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イイね!
2008年01月02日

やっと帰ってきました

やっと戻って参りました。

あらためて、明けましておめでとうございます。

冬タイヤを履いたので「雪道を走りたい」と思っていたら、これでもかと大雪にあってしまいました。一応、何とか無事に走ってきましたが、雪道初心者とあって、先導車はすぐ視界から消え、後ろからは地元の車に追いたてられ、落ちついて雪道を楽しむ余裕はありませんでした。

今日も朝外を見ると、雪で真っ白です。チェーン規制の東北自動車道に入ると、さすがに融雪剤でもう雪は解けていましたが、前の車がはねる泥水で、フロントウィンドウはすぐ見えなくなってしまいます。ウォシャー液で洗い落としながら走っていたら、途中で遂にウォシャー液が無くなってしまい、半透明のウィンドーのまま途中まで走ってきました。

長年車に乗っていますが、途中でウォシャー液が無くなったのは初めてです。関東圏に入って、太陽を見たときはほっとしました。

ところで、雪道で調子の良かったエンジンが、何故か高速に乗ったら、いまいち重い感じで調子が出ません。燃費計も乗る前には20km/lを超えていたのに、どんどん下がって行きます。雪道で変調しちゃったのかな?と思いながら走っていたら、関東圏に入って青空が見えた途端いつもの調子が戻り、燃費計も少しづつ上がっていきました。

ECUが雪道に合ってしまったのでしょうか?

帰りの走行距離: 468km、燃料:27.3L、燃費;17.1km/l

これまでで、一番悪い燃費になってしまいました。
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Posted at 2008/01/02 20:44:24

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この記事へのコメント

2008年1月2日 21:51
明けましておめでとうございます

標高差で空気の密度も変わり、気温差で燃料の温度も変化します。
ECUがその変化に対応してくれますが、燃費が落ちるのは当然の条件でしょうね。
燃えやすい燃焼室の温度と空気の密度と点火力が重なってこそ、低燃費の走りが出来るのでしょう・・・

今年もよろしくです。
コメントへの返答
2008年1月3日 7:31
Taki Fitさん、明けましておめでとうございます。

やっぱりECUが雪道、低速に合ってしまって、いきなり高速に入っても対応できなかったのかもしれませんね。

走らないFitはFitじゃない!

こちらこそ、今年も宜しくです。
2008年1月3日 0:04
はじめまして(自分はよく拝見させてもらってますが)
17.1km/lで過去最悪の燃費とは、羨ましいです。

低燃費の為のモディファイ&運転テク等いろいろ参考にさせていただければと思います。
今後もよろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2008年1月3日 7:38
くにはしさん、はじめまして。

Fitはちょっとしたことや、ちょっとした運転の仕方で、微妙に変化します。それがまた面白いので、いろいろ試しています。

あまり参考にならないかもしれませんが、これからも宜しくお願いします。
2008年1月3日 17:20
あけましておめでとうございます。

年明け早々不思議な体験されましたね(笑)

コメントへの返答
2008年1月3日 18:14
こんな走らないフィットは初めてです。

勿論、アクセルを踏み込めば、いつものように加速するのですが、アクセルを踏まなくてもどんどん進んでいくいつもの感覚が全く無くなりました。

プロフィール

「愛犬”ショコラ”初七日 http://cvw.jp/b/272023/47363664/
何シテル?   11/24 16:57
模型工作、機械いじり、ドライブが好きなおじさんです。 フィットを買ってから、車のDIYに目覚めてしまいました。省エネと快適性を求めて、車いじりをしています。
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