小径・軽量クランクプーリーの性能を数値化

昨日、FFBマフラーが某所に旅立っていきました。

そこで、折角ノーマルマフラーに戻したので、いつもの性能テスト（1500rpm一定で、0-60km/hに至る時間を5回計測して平均する）をしてみました。

結果は、19.1秒になりました。

この結果は、小径・軽量クランクプーリーを取り付けた時の結果、15.8秒から3.3秒遅い結果になります。

しかし、この結果を過去の測定結果と比較してみると、銀線B-Joint接続前の値に一致することが分かりました。

ここに載っているパーツは全て今も装着したままですし、その後もトルクアップを目指してO-Jontアーシング等も施工していますが、それほどの大幅なタイムアップには至っていません。

このことから、小径・軽量クランクプーリーの装着効果は、

FFB－S1マフラーに近い効果が得られる

と結論付けてもいいのではないかと思いました。

たかがプーリー、されどプーリー、結構この数値結果は凄いと思いました。