orangerunnerのブログ一覧

2月に納車されてから、仙台まで3回（1回1000㎞）も往復したので、早3ヶ月で、5000ｋｍになりました。 そこで、オイル交換に行ってきました。 １ヶ月点検の時は、ディーラー任せだったので、自分でオイル交換をするのは初めてです。 メンテナンス情報を見ると、粘度５W30、容量　オイルエレメント交 ...
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納車直後に施工したダイヤモンドキーパーの無料１カ月点検に行って来ました。 仙台往復で、融雪剤を浴び、真っ白になったので、特に下回り洗浄を念入りにやってもらいました。 手洗い洗車で、納車時のピカピカの状態に戻りました。
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GD1　フィットは購入４年後、６年前に地図更新をして以来、そのままになっていました。 それでも、これまでは、さほど困ったことは無かったのですが、圏央道が出来てからは、やっぱり地図更新をしようかと思いながら、今日に至りました。 今日、会社が休みだったので、ディーラーに電話をしてみたところ、私のカー ...
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オイル・オイルエレメント交換と合わせて、ミッションオイル、デフオイルも交換しました。 オイルは5000㎞を目安に交換していますが、購入当初と比べて、走る距離が減っているので、交換間隔は８ヶ月となりました。 また、ZN6　８６はミッション系が弱いらしいので、走行距離３５０００ｋｍで今回交換するこ ...
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車検１年後の点検に出してきました。 プラグ交換、タイヤ交換、バッテリー交換、その他各種メンテナンスによる延命化を図ってきたところでの１年点検です。 特に、気になるところもなかったので、何事もなく完了と思っていたら、リア左のハブベアリングがゴロゴロしているとの連絡があり、左右一緒に交換してもらい ...
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GD1　フィットのフロント　ワイパー付近の樹脂パーツが長年の紫外線の影響でかなり白けていました。 何とか元のような黒色を取り戻したいと思っていたところ、写真のようなメンテナンス用品を見つけたので、早速試してみました。 薬剤を付属のスポンジで塗って、布で磨くだけですが、結構黒くなりました。 ・使 ...
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タイヤとバッテリーを交換しました。 以前のバッテリー交換から４年経過し、そろそろ交換時期になっていたので、タイヤと同時に交換しました。 最近のバッテリーは高性能であるのと引き換えに、突然死してしまう危険があります。フィットのバッテリーもエンジン始動時の電圧が、新品時の８．２Ｖ（写真）から６Ｖ台 ...
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3万キロ毎交換を目標にしていたプラグ交換を行いました。 最近は、遠出をしないので、前回から4年目です。 交換の方法は大体頭に入っていますが、使用するエクステンションの長さなど細かいところは忘れてしまっているので、自分の書いた整備手帳を見返してから作業に入りました。しかし、奥側のプラグ交換はやはり ...
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いよいよこの季節になりました。 また暖かいうちにと、まだちょっと早い気もしましたが、ＧＤ１　フィットのタイヤを冬タイヤに交換しました。 夏タイヤは、６年、６万キロ以上走っており、もうそろそろ替えないとやばそうなので、次は新品に交換予定です。 それにしても、よく走ってくれました。
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前回のワイパーの補修に続いて、塗装の補修を行いました。 最初は、ルーフ部の塗装割れです。これはもう何年も前から気になっていたのですが、タッチペンで補修すると補修跡が目立ってしまうので、ずっと補修をためらっていました。でも、もう10年目になるので、これからは見た目より長持ちさせることを第一に補修す ...
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