orangerunnerのブログ一覧

ちょっと暇なので、、、 ＺＮ６のクラッチ操作もやっと慣れてきました。 そして、最近行っているのが、アクセルを踏まない発進方法です。ＡＥ８６では絶対出来ない発進ですが、ＺＮ６では比較的簡単に出来てしまいます。 元々、ＡＴでは、信号が青になる直前に、ブレーキを離して、クリープでゆっくり前進させ、 ...
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やっと晴れたので、ヤビツ峠（菜の花台）まで行ってきました。 昨日の大雨で、濡れた落ち葉が道路一面を覆っていて、とても走れた状態ではありません。 元々、ヤビツ峠は道路が狭いのと、自転車のヒルクライムのメッカで、思うように走れないところです。そのため、車にある程度慣れてから来ようと思っていました。 ...
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用事が済んだのが昼前だったこともあり、あまり遠くに行くと帰りの渋滞に嵌りそうなので、三浦半島一周のプチドライブに行ってきました。 昼飯には、久しぶりに湘南国際村のレストランに寄ってみました。 久しぶりの晴天で、レストランからは、遠くに富士山の頂上だけが見えていました。 ここは、季節の野菜が入 ...
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ホイール交換に続いて、サスペンションの改造を行いました。 参考にさせてい頂いたのは、この方のパーツレビューです。 そして、取り付けたのは、SUBARU STIのコイルスプリングです。 純正のサスペンションは、バタバタ感と言うか、無駄な動きを感じました。 ホイールの軽量化（３．２ｋｇ）で ...
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ＺＮ６オレンジ2号のホイールを交換し、これで本当の兄弟車になりました。 ＧＤ１オレンジ1号 ＺＮ６オレンジ2号 こうして眺めると、オレンジ2号のキャリパーも赤く塗りたくなります。
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ホイール重量が1本当たり３．２ｋｇ、４本で、１２．８ｋｇの軽量化となりました。 走ってすぐ感じたのは、サスペンションのバタバタ感が軽減されたことです。また加速もスムーズになりました。やはり全体が軽くなった感じがします。 また、タイヤ交換の影響か、ロードノイズが軽減され、カーブでの反応がよりクイ ...
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早速、朝からホイールの交換を行いました。 ＺＮ６のジャッキアップは初めてです。 さすがスポーツカー！ ローダウンしていなくても、ジャッキアップポイントを確認するのに、頭を地面すれすれまで下げて、覗き込まないといけませんでした。 また、ＧＤ１フィットでは、前輪をジャッキアップすると、後ろも上がる ...
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実は、オレンジ２号（ＺＮ６）を契約した直後に、ホイールも注文していました。 オレンジ２号納車から１ヵ月、やっとホイールも到着しました。 すぐ、直前に買ったホイールコーティングを施しました。
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昨日は大雨の中走ったので、ふつうのドライブがしたいと、いつもの日帰り温泉に行ってきました。 昨日は、雨に加えて、激遅の車にばかり先導され、欲求不満の塊でした。オレンジ１号ならＣＶＴなので、単なる欲求不満で済みますが、オレンジ２号はＭＴなので、前の車が減速する度に、しなくてもいいシフトダウンを余儀 ...
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先週は、雪の蓼科にGD1オレンジ１号で参戦。 今回やっと、ZN6オレンジ２号で、伊豆下田まで行ってきました。 しかし、天気は下り坂、伊豆スカイラインは、黒い雲が次第に降りてきて、最後は富士山を覆ってしまいました。 そして、今日は朝から大雨、しかも天城は雪かも？との予報が出ていたので、仕方 ...
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