orangerunnerのブログ一覧

ディーラーから修理完了の電話があったので、スイフトRStを取ってきました。

これでやっとディスプレーに点滅するアラーム表示から解放されます。
やっぱり、自分の車はいいですね。

故障の原因はカメラでした。取り敢えずは、3年の保証期間内に壊れてくれて良かったです。

帰りには、久しぶりに、車線逸脱、自動ブレーキアラームの洗礼を受け、いつもはうるさいと思っているアラームを聞いて、なんかうれしくなりました。

土曜日に、クルーズコントロール修理のため、スイフトRStをディーラーに預け、CVTスイフトを代車に借り受けてきました。

CVTスイフトは、エンジンが違うだけで同じスイフトなので、運転には特に違和感もなく、あらためて、軽快な走りを実感しました。家の駐車場にもいつものようにサイドミラーだけで普通に駐車しました。

しかし、日曜日、マクドナルドに行き、いざ駐車しようとした途端、後ろの状況が全く分からず、瞬間頭の中が混乱状態でなってしまいました。数秒後、我に返って、バックカメラが無く、後ろが確認できないことが分かりました。

そう、もう10年以上バックカメラで後ろの状況を確認しながらバックしていたので、バックカメラ無しでの駐車に戸惑ってしまったのです。

恐る恐る何とか駐車しましたが、スイフトの後ろの見にくさを改めて実感しました。

昨日、出先から帰ろうとエンジンを掛けた所、突然写真の障害情報が現れました！
そのため、帰りにディーラーに寄って、確認してもらった所、すぐ直すことが出来ないので、後日修理入庫することになってしまいました。しかも、原因がカメラなのか、レーダーなのか？全く分からず、原因特定のため、1週間の修理期間が欲しいと言われてしまいました。
今週末、仙台往復の予定なのに、ACCが使えないとは、本当にガッカリです。
高速で、ACCが使えないと疲れが倍増です。

ところで、今回のように自動運転機能が故障した場合、今はあくまで運転補助装置なので、無くても普通に運転すればいいだけの話で、大きな問題とはなりませんが、今後自動運転になった場合、大きな問題になります。

最近の横浜シーサイドラインの自動運転列車が故障した時は、暴走して駅の列車止めに衝突する事故を起こしました。
現在、江ノ島で自動運転車の実験をしていますが、今後日本でも自動運転車が普及すると、アメリカのように、自動運転車の事故が問題となることと思います。

すぐ停車できなかったので、30001㎞になってしまいました。

梅雨明けしたら洗車しようと思っていたものの、いざ梅雨明けしてみると、連日35度の猛暑で、ちょっと躊躇してしまいます。

そういえば、エアフィルターの交換をすっかり忘れていました。

リコールが発表された時には、対象外と思っていたのが、今頃になって、リコール通知が来ました。

まぁ、不具合によるリコールではないので、次の車検の時に検査してもらいましょう。