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宮ヶ瀬湖で自転車を走らす会に参加するため、久々にヤビツ峠、裏ヤビツを走ってきました。今回も、ヤビツ峠の展望台からは、下界がガスって良く見えませんでした。

折角宮ヶ瀬湖まで行ったので、道志村を通って、山中湖まで走ってきました。しかし、まごまごしていると、日曜日の渋滞に会ってしまうので、よしだのうどんを食べて、即効で帰ってきました。

走行距離：255ｋｍ
燃費：19.9km/L（燃費計）

山道をガンガン走った割には、好燃費でした。

宮ヶ瀬湖近辺には、フェラーリやランボルギーニなどのスーパーカー軍団や写真のロータス軍団などが一杯詰め掛けていました。私は、やっぱり小さなロータスが好きです。

やっぱりガスっていて、よく見えません。

秋の紅葉を見ようと、1泊2日のドライブを計画していたら、見事に台風に見舞われてしまいました。

土曜日、福島の裏磐梯を目指して、雨の中を出発しました。土砂降りというほどではないけど、結構な雨の中、窓が曇らないようクーラーと暖房を同時に入れ、何となく調子が出ない車のアクセルを踏み続けました。やはりと言うかなんと言うか、燃料計の針がドンドンとＥの方を目指して動いていきます。

幸い裏磐梯の山に入ると同時に、雨が小降りから止み間も見えてきました。しかし、五色沼に着いた頃には、また土砂降りになってしまいました。仕方なくそのまま山を降りて、会津若松の鶴ヶ城に行ってみたら、なんと屋根瓦の葺き替えのため、外側全体にカバーが掛けられて、何も見えない状態になっていました。

明けて、今日、曇り空の中、昨日の重い足取りから一転、車は俄然快調になり、昨日の半分位のアクセルで帰ってきました。

結果は、
　　行き：417km 27.2L 15.3km/L
　　帰り：359km 14.5L 24.8km/L

　　総合：776.0 km 41.7 L 18.6km/L

行きはエアコンをつけていたのもありますが、やはり天候のせいで、不調だったような感じでした。

帰りは、非公式ながら、初めてカタログ値の24km/Lを越えることが出来ました。フィットに乗って、4年目の快挙です。


追記：
帰りの燃費を非公式とした理由：出発点が海抜約500ｍで、到着点が0ｍなので、海抜差500ｍを下った分、燃費が良くなる。

榛名湖には何度が行ってみましたが、その近くの榛名神社が、関東のパワースポットとは知りませんでした。

境内は、森深く参道が延びていて、その至る所で七福神が出迎えてくれます。

最後の圧巻は、御姿岩と一体化した本殿です。

これまで、いろいろな神社にお参りしましたが、ここはいかにもご利益がありそうなところでした。

いろいろあって、一人で仙台から戻って来ました。折角なので、久しぶりにまじめにエコ走行して帰ってきました。

最近は結構回転を上げて走ることが多いので、あまりいい燃費は記録できませんでした。そこで、今回は20km/Lを目標に、90km/h～100km/hで走ってきました。

燃費計もどんどん上がって、最終的には21.7km/Lまで上昇しました。また、燃料計も久しぶりに1/2以下で到着しました。これなら20km/Lを超えたと思いながら満タンにすると、21.6Lも入ってしまいました。燃料計で半分いかないのに、20L強入るとは、またまた伸縮自在の燃料タンクにやられてしまいました。

走行距離：419km
燃料：21.6L
燃費：19.4km/L