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最近の車は、フォッグランプと言っても、白色が大半です。

でも、フォッグランプには、やはりイエローが似合うと思い、交換しました。



これで、雨や霧でも安心して運転できます。


注：写真のＡＥ８６は娘の愛車です。

ＧＤ１オレンジ1号に乗り始めて以来、車弄りに目覚め、車用工具として、ＫＴＣを愛用してきました。

この写真は何を示しているか、お分かりでしょうか？

ラチェットハンドルの正転、逆転切り替えレバーが折れています。
9.5sq.は、昨年折れました。この時は、ちょっと引っ掛けてしまった記憶があるので、材質が軟弱ではあるが自分の過失と思っていました。

それが昨日、6.3sq.を使って、ライセンスフレームの交換をしていたら、いつの間にか、同じようにレバーが折れていました。

やはり、これは材質に問題がありそうです。


これまで、工具を揃えるに当たり、やっぱり信頼の日本製と、ＫＴＣを中心に揃えてきたのに、ちょっとがっかりです！！

注文してからボディ同色に塗るものは、到着まで、結構時間が掛かります。

前回のあれに続いて、今回、到着したのは、これです。

やっぱりボディ同色仕上げは、割高でも純正ぽくって、それほど目立たないのがいいです。

更に、今到着を待っているのは、これ（PIVOT DUAL GAUGE 86&BRZ専用モデルDXW)です。人気商品のようで、入荷待ちです。

これが届いたら、のれん分けハーネスを使って、電圧計も一緒に付ける予定です。

電圧計が欲しい思って、いろいろ探してみました。
ＧＤ１オレンジ1号に装着している電圧計と同じものを買おうと思って、調べてみたら、すでに販売中止になっていました。

そこで、購入したのは、これです。
小型でなかなか良さそうです。

招待状が来ていたので、行ってみました。

特に何を買うか決めないまま店に行き、結局限定１０台のプラズマクラスターイオン発生器を買ってしまいました。

車に載せてみたら、これまで余裕で納まっていたゴミ箱が邪魔をして、シガライターがカップホルダーに当たり、ぎりぎりでした。