orangerunnerのブログ一覧

これまでの寒さや雪がやっと収まったので、久しぶりに電動自転車で、一周２０ｋｍの散歩に出掛けました。

年末年始の冬休み期間には、結構電動自転車で散歩に出掛けていたのですが、ここのところ、ずっと外に出られない日が続いたので、今年最初、やっと走れた気分です。

ここのところずっと雨続きの週末だったので、約一カ月ぶりに電動自転車で散歩に出掛けました。

４０％残っていたと思っていた電池残量が３０％に減っていましたが、３０％なら問題なく家に戻って来れると思い、そのまま出発しました（これまでは一回当たり約２０％消費していた）。

それが、家を出てすぐ、一山超えたところで２０％となり、海岸を走っているうちにどんどん減っていきます。これでは、家まで戻れないと思い、途中からいつものコースをカットして、家に向かいました。

家は山の上にあるので、途中で電池が切れたら、２０ｋｇある自転車を押して上がらなければなりません。最後の坂のところで２％となり、もう無理かと思いながら登ると、かろうじて残量１％となり、そのまま家に帰ることが出来ました。

まさに危機一髪でした。

夏休みに入った途端、毎日梅雨のような雨が続いています。

でも、今朝は今にも雨が降りそうながら、天気予報は、昼で曇りだったので、久しぶりに電動自転車で散歩に出掛けました。

久しぶりに電動自転車に乗ったら、あんなに軽いと思っていたペダルが、少し重く感じました。体がこの軽さに慣れてしまって、重く感じたのかもしれません。

しかし、帰り道では、徐々に体の調子も戻ってきて、気持ちよく漕げるようになりました。

明日も雨の予報なので、夏休みの自転車もこれで終了ですね。

結論からいうと、買って良かったです。

これまでは、出来るだけ坂を避けたルートを選んで走っていましたが、電動自転車になってからは、坂が気にならなくなったので、どこにでも気軽に行けるようになりました。

これまでは、電気の力を借りるなんて邪道と思い、ママチャリの電動自転車に坂で追い抜かれても、やせ我慢をしていました。でも、この自由さを手に入れられるのなら、もっと早く買えば良かったと思いました。

電動自転車の利点：

・平地では、向かい風や微妙な坂になった時でも、その抵抗を感じることなく、常に一定の踏力で、前に進む。
・最初の一漕ぎで、巡行速度に達する。
・上り坂では、パワフルモードにして、ギヤ―を軽めにすれば、平地とほぼ同じ踏力で、登れる。
・スピードを出そうとすると、それなりの踏力を必要とするので、自分に合った運動量で走れる。


私のように、ロードバイクに乗っていた人でも、自分の体力の衰えに逆らうことなく、素直に電動バイクに移るのも有りと思いました。

電動自転車を買いました。

自転車に乗りたいと思いながら、どんどん自転車から遠ざかってしまっていました。

急坂を登らないと、家に帰って来れないので、以前は、GD1　フィットに積んで平地まで行って自転車に乗っていました。
しかし、今回ZC13S　スイフトRSｔに乗り換えたので、自転車を車に積むことが出来なくなって、どうしようか？と思っていた所でした。
以前にも、ロードバイクで必死に急坂を登っている時に、電動自転車に軽々と追い越され、悔しい思いをしていたので、それならと、とうとう禁断の電動自転車を買ってしまいました。

昨日、以前走っていた散歩コースを走ってみましたが、平地ではスピードが出ないものの、坂道は軽々と登ることが出来、余裕で家まで帰って来れました。



これで、自転車を再開し、体力が戻ったら、またロードバイクに乗りたいと思います。