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夏が過ぎたらヘリコプターを再開しようと思っていたのに、いつの間にか冬が近づいてしまいました。

飛行場までの一般道は私の公式燃費測定区間です。昨日から1日経って、FFBマフラーも更に調子が良くなったみたいで、アクセルを離してもドンドン前に進んでいきます。少し上りにになっても、まるで動力が働いているかのように、惰性で登っていくのには驚いてしまいました。

そんな訳で、アクセルを離して惰性で走る時間がいつもより長く、またいつもよりあまりアクセルを踏まなくても前に進むので、燃費もこれまでの最高値、22.5km/lを記録しました。

ヘリコプターは久しぶりなので無理をせず、サブ機を1機だけ持っていきました。しかし、久しぶりにもかかわらず、エンジンも徐々に調子を上げ、ループも昔の大きさに近い円を描けました。

来週は本格的に飛ばせそうです。

ラジコン仲間の飛行場訪問に岩槻まで行ってきました。
横浜から岩槻までは、首都高で都内を横断する必要があります。

高速に乗ったら、なぜが今までより静かなことに気がつきました。そういえば、2ー3日前、某ハイブリッド車の助手席に乗せてもらったことを思い出しました。やっぱりこれまでの防音対策はある程度効果があったようです。

その後、お目当ての品川から銀座を通るスラローム地帯に入りました。今日は家族を乗せていないので、ちょっとばかし飛ばしてみました。やっぱりノーマルサスペンションよりはるかに安定して曲がれます。しかし、後ろに積んでいたヘリコプターが危なく転びそうになり、我に返りました。

久しぶりのヘリコプターはなんか指が付いて行きません。もう少しまじめに練習しなくては、、。

走行距離：209km　燃費：21.6km/l