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FFC NEW FIT OFFに参加したついでに、Honda Collection Hall の見学をしてきました。ホールには、昔の車とバイクが所狭しと展示してあって、1日中見ていても飽きない位でした。

その中では、特に昔のバイクが興味を引きました。
昔のバイクで一番印象的だったのは、なんと言っても子供の頃に見たCB750 Fourでした。あの巨大な車体に度肝を抜かれ、どんな大男が乗るんだろうと本気で思いました。でも、あの半球状の燃料タンクは全くデザイン性がなく、あまり好きにはなれませんでした。

昔のバイクで一番好きだったのが、これです。

Kawasaki Mach Ⅲ

細長い燃料タンクが妙にそそられ、アンバランスに横に張り出した500cc　3気筒2サイクルエンジンがいかにもスピードが出そうで、見ているだけで興奮するバイクでした。

ディーラーに車を持って行くといつも笑われるのですが、運転席の下にハンマーを置いています。

元々キャンプを始めた時に、テントやタープ設営用に、かなり本格的なハンマーを購入し、キャンプ以外にもいろいろ使えるので、いつのまにか常時車に積むようになりました。そして、どうせ積むのなら、水中脱出用と護身用にと、いつの間にかここが常置場所になりました。かれこれ15年以上この状態が続いています。

後は、折り畳み式の携帯スコップもスペア・タイヤの間に入っています。スコップも常備しておくと意外と使い道があります。

もうひとつ、写真に写っているのは、LEDの懐中電灯です。これは最近買ったものです。磁石式のアダプターが付属していたので、何処か付けられる所がないかとを捜して、運転席の下に付けてしまいました。

フィットのエンジンルームはとても狭いので、懐中電灯は必需品です。

台風が直撃しました。

こんな嵐の日はなぜかワクワクします。
傘を飛ばされそうになりながら必死で歩いている人を横目に、カッパで出勤しました。

嵐の日はカッパでしょう！
昔、キャンプ・フォーラムのオフ会に参加していた頃、雨が降ってくると俄然イキイキとして、カッパを着て、雨対策にいそしんでいる一般キャンパーから少し浮いている集団がいました。

勿論それは我々の集団でした。

この記事は、無事でしたm(__)m について書いています。

一般公道で、5000rpm超までエンジン回転の上がりを確認してみようと思うと、Sレンジでもスピードが出すぎて危険です。

ふと、この前のオフでお友達のTaki Fitさんから、フィット・モビスパ大運動会の話を聞いたときに、登りでLレンジを使った人が速かったと言う話を思い出して、家の近くの登りで試してみました。

これ、使えます！　マニュアル車の２速位の感じて、気持ちよくエンジン回転も車速も上がりました。

今までは、急坂の下りで尻を擦りそうな時に数回使ったことがありましたが、加速にも普通に使えることが分かりました。

昨日、都内で飲み会があり、飲み会場に向かってぶらぶら歩いていたら、ふと目の前のスクーターに目が止まりました。

外観は普通のスクーターなのに、前輪がふたつ付います。後ろ側は１輪の３輪スクーターではありませんか？

なんで前輪を２輪にする必要があるの？
不思議に思いながら、調べて見るとすぐ見つかりました。
性能的には、敷石路、冠水路、雨天のなど、悪条件な走行時に威力を発揮し、より安定した走りができるのだそうですが、一番の特徴は車両登録や保険はバイク扱いなのに、普通免許で運転できるところのようです。

なんか、肝格好いいです！
もし、ビックスクーターを買うなら、これ欲しい（１００万円弱は高いですけど）