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これからは、コイン洗車場で、車に優しいムートン泡洗車をしようと決めました。しかし、一般の人が集まる洗車場に行くとなると、色あせて古くなった洗車用バケツが、気になり出しました。

この洗車用バケツは、もう30年位ずっと使っているお気に入りのバケツです。
同じような蓋の上に乗ることが出来るバケツを探したところ、イノマタ化学 かしこいバケツ17L と言うバケツを見つけ、中に収納用のバスケットが付いていて便利と思い、早速オートバックスに見に行ったところ、想定していたよりちょっと大きく、結局買わずに帰ってきてしまいました。

その後、通販で少し小さい１３Lを買ったのですが、届いてびっくり！
何と30年前に買ったバケツと全く同じものでした～。

またまた連続の嵐が過ぎ去ったので、買ったばかりのムートンウォッシンググローブを試してみようと、コイン洗車に行って来ました。

泡洗車コースを選択して、車を泡まみれにしてから、いよいよムートングローブの出番です。柔らかなムートンの感じはやはり気持ちがいいですね。

手順的には、エネオスのムートン手洗い洗車と同じですが、掛かった時間はエネオスの40分位に対して、こちらはコイン洗車の水洗いの時間が短いので、20分位と半分の時間で終了です。

費用はエネオスの2200円に対して、コイン洗車は600円。
丁寧さはエネオスの半分くらいでも、一応見た目は同じように綺麗になりました。

家では泡洗車は出来ないので、これからはムートングローブを使ったコイン洗車が主流になりそうです。

昨年秋から駐車場近くで、長期に渡る工事が行われていました。これまでも工事による粉塵がひどかったのですが、先週は真っ白になってシミも出来ていました。
工事責任者からは、ビニールカバーを掛け忘れたと謝罪があり、洗車代を持つと言われたので、今日ダイヤモンドキーパーを施工したガソリンスタンドに手洗い洗車に行ってきました。

洗車により、一見すると車は綺麗になりましたが、鉄粉その他で、塗装表面はかなり荒れていて、元に戻すには、一旦コーテイングを全部落としてから、表面研磨をし直し、再度コーテイングする必要があると言われてしまいました。

この事情を工事責任者に話したところ、コーテイング代は会社が持つことになり、早速ダイヤモンドキーパー施工のため、車を預けてきました。

ダイヤモンドキーパーは3年保証と言われていたのが、1年でダメになってしまい、残念ではありますが、再施工できることになったので、良しとしましょう。

ZC13S　スイフトの1年点検に行って来ました。

点検終了後の説明で、これまでの対策キャンペーンも合わせて実施したとのことでした。

一つ目は、後ろのドアが開かない問題。
これは、実際昨年私の車で発生した問題です。

対策部品に替えたので、もう大丈夫とのことでした。

二つ目は、レーダーの過剰反応問題。
私の場合、信号で停止する時に、ブレーキを掛けずに前の車に近づいていくと、かなりの頻度で、ブレーキ警報が発生しました。

警告までの感度を少し下げたとのことで、ディーラーからの帰り、信号で前の車にいつものように近づいてみましたが、警報は発生しませんでした。

これが、私にとっては一番うれしい改善です。

車購入から約1年経ったので、カーナビの地図データ更新を行いました。

PCへのデータダウンロードからSDカードへの書き込みまで、約30分、、、
車のカーナビにSDカードを戻して、バージョンアップまでまた少し時間が掛かるのかと思っていたら、こちらの方は瞬時に終了しました。

無料地図更新期間は3年なので、後2回データ更新が行えます。