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これまで乗っていたバイクが昨年末に、バッテリーが上がり、エンジンが掛からなくなりました。
それでなくても掛かりが悪かったので、この際買い替えることにしました。

早速初売りの日に、バイク屋に見に行きました。
これまでホンダばかり乗り継いできたので、一応ホンダが希望でしたが、初売り特価のバイクがあればそれにしようと思っていました。

結局、在庫があり、初売り特価だったスズキ　アドレスV50となりました。
それも昨年の買い初めに買ったスイフトRSｔと同じ青でした。
これも縁ですね！

4日に注文して、今日6日が納車です。
早速乗ってみましたが、馬力が無い！
以前のバイクが2サイクルの最強バイクだったこともありますが、同じ4サイクルのズーマーと比べても遅い！

排ガス規制の強化で、５０ccバイクは無くなるのではないか、と噂されていますが、まさにそんな感じでした。

まぁ、メインは妻用の買い物専用バイクなので、特に問題はないのですが、今からうん十年前、高校生の頃、6馬力に近いスポーツバイクで通学していたこともあり(バイク通学可の珍しい高校だった）、何とも寂しい感じです。

映画を見に行った帰り、家に着く直前にズーマーの距離計を見たら、丁度10000㎞を指していました。

2006年に購入して10年、基本家の近くしか乗らないので、、車なら1年で達成できる距離を10年掛けて達成したことになります。
その間、メンテナンスは年に1回のオイル交換のみで、全く故障なく走り続けてくれました。

この3月にバッテリーの交換をしたばかりなので、このバッテリーが使える間はまだまだ走り続けて欲しいものです。

何年ぶりで、ズーマーの掃除をしました。

購入して早10年、ズーマーは持ち主の娘が家を出てから、年1回のオイル交換と定期的なタイヤ空気圧管理だけで、バッテリーを2回交換をした以外、何のトラブルもなく、チョイ乗りバイクとして快調を保っています。

今回、久しぶりに綺麗にしてあげました。

ズーマーに乗って買い物に出かけようとしたら、セルモーターが回らなくなっていました。

実は、１ヶ月ほど前にも回らなくなったので、充電したのですが、その時に、ほんの３０分もせずに充電完了となったので、もう十分充電することが出来ず、そろそろ寿命と思っていました。

ズーマーのパーツレビューを見ると、前回の交換が２０１１年１１月になっていたので、４年４カ月使ったことになります。４年持てば、まぁ普通にもった方だと思います。

バイク用のバッテリーは車用に比べてはるかに高いので、今回は通販で安いバッテリーを探しました。そこで、見つけたのが、ＳＵＰＥＲ　ＮＡＴＴＯと言うメーカーでした。ネットで、評判を調べてみるとそこそこ使えそうなので、今回は、スーパー納豆を選んでみました。

妻が早朝、バイクの始動に失敗して、バッテリーを上げてしまいました。
今の時期、朝は寒いので、バイクの始動には、きつい季節です。

早速充電しました。
ズーマーも冬に入る前、充電を済ませていましたが、やはりバイクは、冬の充電は欠かせませんね。