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早朝ドライブから帰って来た後、燃費回復プロジェクト第2弾に取り掛かりました。今回は、銀線のB-Joint接続です。

いろいろ試行錯誤しながら周りのネジを外し、B-Joint隣の緑色のハーネスを外しにかかりましたが、全く歯が立ちません。先週、ECUのハーネスを外すのに、指先を痛めていて、まだ直りきっていなかったので、指先が痛くて力が入りません。ドライバー等の工具も使えないので、今回は無理せず、中止としました。

ハーネス外しの工具を探してみないと、今の指先ではなかなか難しそうです。
こんな時に限って、釣りに来ていたおじさんに、なかなか難しいそうだねぇー、なんて声を掛けられてしましました。

昨日は渋滞だらけで、ほとんど走った気がしなかったので、朝食後、私的燃費測定区間の燃費測定に出かけました。

ちょっと寝不足で頭がはっきりしないまま、惰性で目的地に到着し、燃費を確認すると、19.6km/lでした。前回が20.4km/lだったので、あまり良い結果は出ませんでした。ちょっとラフな運転をしてしまった結果と反省し、帰りは、いつものように、丁寧な運転をして戻ってきました。

結果は、前回が19km/lだったのに対して、19.7km/lを記録しました。実は、いつものラジコン帰りは、帰り車渋滞に遭ってしまい、同じ条件で測定できないので、参考記録としていました。しかし、前回と今回は同様に早朝走行をしたので、殆ど同じ条件と考えると、幾分は燃費が向上したと考えても良さそうです。

まぁ、燃費については、1回のみでは元々信頼性にかけるので、これからもデータを積み重ねていこうと思います。