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最近、車の下、ジャッキアップポイント付近を、２度段差で叩いてしまいました。当然、塗装が剥げてしまったので、錆止め塗料を買ってきました。

ジャッキアップポイント自体も何回もジャッキアップをしているので、当然剥げています。Ｍｙ　ｆｉｔの色はオレンジなので、錆止めの錆色でも車体下部ならそれほど違いも分からないのではと思い、錆止め塗料をそのまま塗ることにしました。

再塗装も、もう少し涼しくなってからです。

本当は、フィットのバンパーを外して、接触不良のホーンの確認と、ヘッドライトのバルブ交換をしたいのですが、相変わらずの暑さで、なかなかとりかかれません。

その代わりではないですが、先日、我家の2台目のバイクに仲間入りしたＤＤ５０の整備をしました。ＤＤ５０は、購入してから1年半経っているのに、走行距離はまだ５００ｋｍ、初回点検も受けていない状態なので、タイヤの空気は大分抜けているだろうと、測定してみたら、たったの0.9ｋｇ/cm2しか入っていませんでした。

極太タイヤのズーマーが２ｋｇ/cm2なので、小さくて細いＤＤ５０はもっと高めかな？と思い、取り敢えず、３ｋｇ/cm2入れてみました。その後、正しい値が気になって、取扱説明書を読んで見ると、前は、1.5ｋｇ/cm2、後ろが2.2ｋｇ/cm2でした。前と後ろでかなり差があるのですね。しかし、小さいタイヤは、ちょっと空気を抜いたつもりが、すぐ空気圧が下がってしまいます。これから、空気圧管理をこまめにしないといけませんね。

ところで、取扱説明書や整備手帳は、ヘルメット入れの底に入っていたのですが、底が平面ではないので、ぐにゃぐにゃに曲がっていました。そこで、家にあった書類入れをタッピングビスで、シート裏に留め、ヘルメットの上にぶら下がり状態で収納できるようにしました。

全体をワックス掛けして綺麗にしてから、散歩に出てみました。
空気圧を上げたお陰で、最高速度が10km/h上がりました。