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前回の錆び止め塗装に続いて、今回はノックスドール(黒）を上塗りすることにしました。

以前、ちゃぼさんからいっそつや消し黒く塗ったら、と言われていたところに、たまたまノックスドール(黒）を見つけたので、これを塗ることにしました。

塗ってみると、足元が黒く引き締まって結構良い感じです。


ついでに、フィットのリアハッチバックと左右のドアに、ＡＥ８６と同様にノックスドール７００を塗布しました。

リアショックの交換で、一応当面の問題を全て解決したと思っていたら、またまた問題を発見してしまいました。

リアハッチの防錆処理のついでに、燃料投入口にも塗布しておこうと、燃料投入口のドアパネルを開けてみたところ、なんかちょっとプラプラしています。良く見ると、下の蝶番部分が切れていました。上の蝶番部分もすでに亀裂が入っていて、今にもドアパネルが落下しそうな状態になっていました。

最近、８６の掛かり付け医になっていただいているガレージアネックスさんに電話して、溶接できないかと聞いてみたところ、鉄板が薄いので、新品に取り替えるしかないと言われてしまいました。新品部品の値段は4000円超位ですが、表面の塗装をしないといけないので、修理費は15000円超だそうです。

ハチロクを維持するには、毎月何万円かの出費を継続的に覚悟する必要があること痛感しました。

先日交換したＴＲＤ製のリアショックは、8段階に固さが調整出来ます。そこで、固さを変えるとどんな変化があるのか、興味があったので、調整してみました。

取り付けた時は、丁度中間の４になっていました。まずは、1番固い８にしてみました。正直口で明確に説明できるような変化はありませんでした。結局なんとなく調整してみて、６に落ち着きました。しかし、これが良いのかどうか、全く自信がありません。

その後は、内部から錆が出ているリアハッチバックドアの防錆処理をしました。ついでに左右のドアとサイドパネル内部ににも防錆剤を吹き付けておきました。

某筋から、防錆処理には、ノックスドールが最高との情報を得て、早速ポチッとしました。

２日後には、到着。なんと便利な世の中でしょう。

今日は、フィットとハチロクの防錆処理を行う予定です。