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フィットハイブリッドで、箱根新道を登り、大観山と芦ノ湖に行ってきました。

フィットハイブリッドは、街乗りでは好印象でしたが、山道では弱点が露呈してしまいました。

まず、サスペンションは、揺れが大きく、カーブでも結構ローリングします。また、登りのパンチ力もＦＦＢマフラーや点火力強化など各種施策を施しているＧＤフィットオレンジ号と比べたら、かなり劣ってしまいます。

極めつけはブレーキで、ちょっと怖さを感じました。

やっぱりスペシャルサスペンションをはじめ、各種強化策を施しているオレンジ号と比べてしまうと、比較にならないことが分かりました。

フィットハイブリッドは、比べるステージが違うのは分かっていますが、ゆったり街乗り＆高速クルージング用ですね。

せっかくフィットハイブリッドの代車があるので、８６　ＰＩＴ　ＨＯＵＳＥで朝食を食べようと、朝起きてすぐ箱根に向かいました。しかし、箱根ターンパイクの入り口は何と通行止めになっていました。何かいやな予感をいだきながら、箱根新道で頂上に向かい、大観山の展望台に付いたら、何とイベントのためクローズになっていました！！！

場内は、８６で埋まっていました。ターンパイクを閉鎖して、８６の走行会でも行われていたのでしょうか？
イベント開催のため、有料道路を全面閉鎖なんて聞いたことがありません。箱根ターンパイクはＴＯＹＯ　ＴＩＲＥ　ターンパイクとなったので、ＴＯＹＯ　ＴＩRＥの私道になったと言うことですね！

怒ってもおなかが空くだけなので、芦ノ湖に下り、山のホテルで、豪華なBreakfastを食べて帰ってきました。

８６が納車されたら、今度こそ８６　ＰＩＴ　ＨＯＵＳＥで朝食を食べるぞ！