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そのうち行ってみようと思っていた東京ゲートブリッジに行ってきました。
ゲートブリッジを渡って、写真ポイントを探しましたが、なかなかいいポイントが見つからず、やっと見つけたところも完全逆光でした。





リフレッシュしたオレンジ号は快適でした。発進時の振動もすっかり無くなり、加えて、低速の粘りも増えたように感じました。フィットハイブリッドは、1200ｒｐｍ一定で60km/hまで走れると報告しましたが、我がオレンジ号も1250ｒｐｍ以下で同様な走りが出来ました（加速力は劣りますが）。

それから、アクセルもブレーキも直感的なのが、やはりいいです。フィットハイブリッドでは、アクセルもブレーキも途中に勝手な制御が入る気持ち悪さがどうしても付きまといます。

それから、昨日設置したヒールプレートのお陰で、かかとが安定して、アクセルを軽く踏めるようになりました。こんなに効果があるなら、もっと早くプレートを設置すべきでした。