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久々に暇が出来たので、ＺＮ６オレンジ2号を弄ろうと思い、ドアに手を掛けた所、何の変化もありません。ちょっと間を置いて、状況が理解できました。

永遠に使うことが無いと思っていたキーを取り出し、鍵穴に挿して、無事ドアが開きましたが、運転席に座っても為すすべがありません。

呆然としていても仕方が無いので、ＧＤ１オレンジ1号を取りに行き、2台の間にブースターケーブルを繋いで、無事エンジン始動が出来ました（最初、セキュリティが鳴ってびっくり）。このようなことがあるので、やはりブースターケーブルは常備しておかないと危ないですね。

それにしても、新車が2週間放置しただけで、バッテリーが上がるとはちょっと信じられません。寒さのせいもあるとは思いますが、付属のバッテリー容量に問題がありそうです。一度バッテリーを上げてしまったので、そのうち新品に取り替えないと安心できないですね。

エンジンが掛かってからも大変でした。マルチインフォメーションメーターのシフト位置表示が無くなっていたのと、レブ警告も初期化されていました。また、カーナビもセキュリティが働いて、認証が要求され、設定も初期化されていました。これらの設定方法も全て忘れてしまっていたので、再度取説を読み直して、設定し直しました。

折角、ＰＩＶＯＴの水温/油温計を付けようと思っていたのに、あれこれ再設定と充電ドライブで終わってしまいました。