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８６を買った時には、スポーツカーなので、特に燃費については期待していませんでした。
何となく、遠乗りで、12km/L台位出ればいいかな？と思っていました。

しかし、ＧＤ１　オレンジ1号で低燃費記録の追及をやっていた延長で、ＺＮ６　オレンジ2号でも遠乗り時の燃費を記録していました。

その値は、最初は12km/L台から15km/Lに上がり、更には16km/Lを記録するようになってきました。
そうなると、17km/Lの記録を出したいとの欲も出てくるものです。

それが、最近の値では、

9/13　　17.46km/L
10/ 4　　16.39km/L
10/25　　17.30km/L
11/15　　17.07km/L

4回中3回17km/L台を達成ししました！

なぜ、燃費が向上したのか？をちょっと考えてみました。

第一は、何と言っても、ＭＴ車に対する運転の慣れだと思います。
何しろ、今から何十年前、免許取り立ての最初の車でＭＴ車を運転して以来ですから、慣れるのにかなり時間が掛かりました。

それと、やはり初スポーツカーと言うことで、無駄に回転を上げて運転していたこともあります。

それが今年に入ってからは、８６のエンジン特性が分かって来て、無駄にエンジン回転を上げることなく、スムーズに運転が出来るようになってきました。

第2は、エンジンの慣らしが終了して、今年に入ってから調子が絶好調になってきたことです。
水平対向エンジンは慣らしに時間が掛かるのか、15000ｋｍを超えた辺りから調子が出てきて、夏に20000ｋｍを目安に、エアーフィルターとエンジンオイルとオイルフィルターの3点セットを替えて、17km/Lの記録が出るようになりました。

今後もこの調子を維持していけたらと思います。