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暖かいので、自転車に出ようとしたら、風が強いので、あっさり諦めました。

さて、ストレイキの地上高ですが、このお方の絶妙な設定（9-10cm）のお陰で、通常の道では殆ど擦る事がありません。

しかし、家の出口の所の少し鋭角になった登り坂では、一旦止まり気味に通過しないと、微妙に擦ってしまいます。
そこで、実際どの位の余裕があるのかと、上り口に車を止めて、実測してみました。

結果は5cmでした。つまり、ゆっくり走っても路面の凹凸で、5cm位は車が簡単に沈み込む事が分かりました。やはり5cm位の設定では擦る可能性があるようです。

ふと、隣の駐車場に止まっている車（トヨタ　ブレード　純正フルエアロ仕様）を覗いてみると、小さなストレイキが付いていました。思わず、実測してみると、15cmでした。一般市販車では、絶対擦らないようにするため、この程度の地上高が限界なんでしょうね。

この記事は、仕様決定 について書いています。

久しぶりにスタイルシートの画像を交換しました。

この前、ツインリンクもてぎで撮ってきたオレンジ色の曲技用軽飛行機です。

ハンドルネームにもオレンジを使っていますが、なぜか昔からオレンジ色　っていうか、朱色が好きです。

朱色は古代からいろいろな所に使われてきた色で、何かしら神聖な感じがします（私だけかな？）。

実用的には、一番目立つ色としてラジコン飛行機を製作する時に良く使用していました。
黄色は遠くに行くと色が良く分からなくなるし、赤は逆光で黒く見えるので、やはり朱色が一番視認性が良く感じます。

お陰で、我がオレンジ号も駐車場では即座に見つけることができます。

以前は、遠出する時は必ず満タンにしてから出掛ける事を心がけていました。

しかし、フィットに乗ってからは200km位の距離は遠出の部類には入らなくなり、燃料計もまだ2/5位残っていたので、ちょっとそこまでの感覚で出掛けてしまいました。

しかし、温泉からの帰り、燃料計を見ると、残すところ1/5ほどになっていました。家まで100km位なので、まぁ大丈夫かな？と思いつつ高速に乗ると、もう4時近くになっていたので、東名高速は行楽からの帰り車渋滞になっていました。

そして、とうとう家まで37km地点まで来たところで、Emptyランプが点灯してしまいました。
家まで10km位の所では、燃料計が完全にEを指してしまったので、70km/h位にスピードを落として後ろに渋滞の列を作りながら走り、何とか高速を降りてガソリンスタンドまでたどり着きました。

今回初めて遠出でガス欠の恐怖を味わいました。フィットは燃費がいいと言っても、今回のようにいつ渋滞に会うか分かりません。

次回からは、もう少し余裕を持って出掛けようと思いました。

ちなみに、燃料は、３７L入りました。