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AE８６のために、パーソナルナビを購入しました。一番最初に買ったカーナビがサンヨーのゴリラだったので、今回もゴリラにしました。その中でも、どうせなら何処でも持ち歩けるように、一番軽いナビにしてみました。

今日は、ナビのテストかたがた、いつもの丹沢湖の日帰り温泉まで行ってみました。ゴりラと、フィットの純正カーナビの双方に目的地をセットして、その違いの確認をしてみました。

最初は、たった４Gメモリーしかないゴリラでは、純正カーナビにはかなわないだろうと思っていましたが、結果はゴリラの大勝利でした。
特に、分かれ道での３D表示と道路標識がリアルで、また音声案内もとても親切でした。また、到着予定時刻も純正カーナビが最初は遅めに表示され、徐々に修正していくのに対して、ゴジラは最初からほぼ正しい時刻を表示しました。

この結果にはびっくりです。パーソナルナビは、車用・歩き用兼用なので、車専用には勝てないだろうと思っていたに、車用として十分な案内をしてくれました。

パーソナルナビと言って、決して侮れないことが分かりました。

朝タイヤを確認したところ、やはり空気が抜けていたので、再度ディーラーに持っていきました。

石鹸水では確認できなかったので、水に沈めて注意深く様子を見ると、サイドに目に見えない小さな穴が空いていて、わずかに空気が漏れているのを発見しました。細い針で刺したような穴でした。

これはやはり、いたずらの可能性大です。

タイヤのサイドでは、修理不能なので、新品交換となりました。

空気の抜けたタイヤをディーラーに持って行き、見てもらったのですが、何処も異常なし。

何度も洗剤の薄め液を吹きかけても、漏れている形跡なしで、持ち帰ってもう少し様子を見ることになりました。

いたずら？　
いたずらで空気を抜いて、丁寧にまたバルブキャップを締める？
謎です。

朝、洗車のために、車を駐車場から出そうとしたら、マフラー近辺から擦る音がしました。
慌てて外に出てみると、右後ろのタイヤがパンクしているのを発見！

と、同時に、マフラーが落ちているのを発見して、目が点になりました。

そういえば、先週埼玉から帰ってきて、駐車場に入れた時に、マフラーの擦る音がしました。しかし、後ろに人を乗せていると、たまに車留めに擦る事もあるので、特に気にも留めなかったのですが、多分その時にはパンクしていたのだと思われます。

仕方がないので、冬タイヤに取り替えました。
もう少ししたら、ディーラーに持っていかないと。

これで、パンクは2回目です。

フィットを購入した時点から、今回は乗りつぶそうと思っていました。しかし、何年乗るかについては、あまり考えることもありませんでした。しかし、今回、２５年超えの車を購入して、ふとフィットは２０年を超えられるかの疑問が頭をよぎりました。

多分、ＣＶＴは交換かな？

ハブベアリング交換

サスペンションはダンパーにオイル交換・調整用のバルブを取り付けているので、オイル量調整のみで、いけるかな？

一度は全塗装が必要？　また、オレンジか？

ヘッドライトユニット交換

当然、タイミングベルト、オルタネーター、ポンプ類交換

カーナビのＨＤＤは持つのか？

やっぱり最大の心配事は、噂に聞いているハッチバック付近からの雨漏りでしょうか。


これまでは、「乗りつぶす」と思っていましたが、これからは出来るだけ長く乗れるように「延命」を考えながら、乗ることにします。