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やっと、もろもろの用事も済み、今日は夏休み最後の日です。

久しぶりに娘も遠出にも行かず家にいたので、朝5時に起こして、2台並べて洗車をしました。今の時期、早朝に洗車をしないと、水洗いしてもふき取るまでに乾いてまだらになってしまいます。

洗車後は、ＡＥ８６のヘッドライトの交換をしました。フィットと比べると、なんと簡単なこと、ネジを外してさくさくと交換できましたが、ヘッドライトを止めていた4本のネジのうち、1本が十字穴がなめていました。また、外したネジもサビサビだったので、ステンレスのネジに交換しました。

写真は運転席のスイッチです。販売店や某８６乗りの方にお聞きすると、ここにリアワイパーのスイッチがあるはずなのですが、見当たりません。我が家の８６のリアワイパーは今のところ、ただの飾り状態です。

最近はＡＥ８６にばかりに関わっていて、フィットはちょっとばかり放置状態になっていました。

先週、久しぶりに乗った時、自転車が目の前を急に横断し出したので、ホーンを鳴らそうとしたら、
あれ？何も起こりません。そう、ホーンが鳴らないことに気づきました。
しかし、翌日、試しにまた鳴らしてみたら、何事も無かったように普通に鳴りました。どうも、どこか接触不良のようです。

ホーンの配線を確認するには、バンパーを外さなくてはならないので、ついでにヘッドランプも取り替えようと、現在通販調達中です。また、ジャッキアップついでに、オイルも交換しないと。



昨日の長距離ドライブでは、ＥＣＯＮコントローラーが役に立ちました。曇り空だったこともあり、エアコン強では冷た過ぎるので、ＥＣＯＮで丁度良い効き具合いに調整できて快適でした。

いろいろあって、一人で仙台から戻って来ました。折角なので、久しぶりにまじめにエコ走行して帰ってきました。

最近は結構回転を上げて走ることが多いので、あまりいい燃費は記録できませんでした。そこで、今回は20km/Lを目標に、90km/h～100km/hで走ってきました。

燃費計もどんどん上がって、最終的には21.7km/Lまで上昇しました。また、燃料計も久しぶりに1/2以下で到着しました。これなら20km/Lを超えたと思いながら満タンにすると、21.6Lも入ってしまいました。燃料計で半分いかないのに、20L強入るとは、またまた伸縮自在の燃料タンクにやられてしまいました。

走行距離：419km
燃料：21.6L
燃費：19.4km/L