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妻が近くに買い物に行っている間、整備工場を下に見ながら、コーヒーを飲んでます。下ではFN2がタイヤ交換の最中です。

オイル警告ランプが、走行中にも時々点くようになったので、オイルを補給しました。

バイク専門店で、2サイクル用オイルの物色をしましたが、何を買ったらよいか良く分からなかったので、ホンダなら間違いないと思い、ホンダ純正オイルを買ってきました。

2サイクルバイクは、無くなったら継ぎ足せばよいので、4サイクルと比べて、メンテが楽です。

1000ｋｍ超で補給しましたが、こんなものなのでしょうか。

疲れを取りに、いつもに温泉に行ってきました。

やっぱり温泉はいいです。露天風呂には誰もいなかったので、温泉の中でゆっくりストレッチをやったら、体の疲れが飛んで行きました。

今回のお目当ては、もうひとつ、近くの農家の方が作っている自家製梅干です。前回買ったのが無くなったので、今回は２パック買いました。市販の梅干は砂糖、はちみつなどの甘味と添加剤が入っていて、どうもしっくりきません。ここの梅干は、塩だけなので、ストレートに梅干の味がします。

やっぱり梅干はこうでなくちゃー。

さてさて、今回の燃費も22.2km/L（燃費計）と、この温泉往復の燃費としては、最高を記録しました。My Fitは５年目７万キロを超えていますが、ここにきて、燃費的には絶好調です。

娘から、エンジンが掛からないと、ＳＯＳの電話が来ました。

ハチロクは、エンジンが温まった状態でエンジンを切ると、スターターが回らなくなる症状がいろいろ報告されているので、とうとう家のハチロクも？と思いながら、ガソリンスタンドに向かいました。

到着して、キーを回してみると、全てのアラーム類が全く点きません。電源が完全に遮断されていることが分かったので、メインヒューズが切れたのかと思いながら、ボンネットを開けて、ヒューズボックスを覗いてみました。しかし、特に焼けている形跡も無いので、なんとなくバッテリー端子に触ってみました。

そこで、マイナス端子が緩んで、半分外れかかっているのを発見してしまいました。

取り敢えず、そのまま力いっぱい押し込んで、再度キーを回してみると、アラーム類がいつものように全て点灯し、エンジンも普通に掛かりました。

これは、前回、修理に出した時に、マイナス端子を一旦外して、締め忘れたとし考えられません。

しかし、このまま群馬に向かったら、何処かで立ち往生するところでした。

ある意味、運が良かったのかも！

前照灯操作スイッチに接続する電気配線の配索長さに余裕が少ないため、配索作業で配線を張り過ぎたものがあるそうです。今まで130件の申告があったそうです。

そのうち、連絡が来るんでしょうか？
そんなに危険な不具合ではないので、来年の車検の時、ついでにやってもらえばいいかな？