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これまでイニシャルＤレプリカにするため、後期型車体のバンパーやストップランプなどを前期型に変えるなど前期型純正のスタイルにこだわってきました。

でも、これはいいそうです。

無料化社会実験が先月終了しました。

私の家から箱根や河口湖に向かう場合、湘南道路や箱根新道、そして東富士五湖道路を良く使います。特に東富士五湖道路は、御殿場から河口湖まで通しで乗ると１０００円取られるので、無料期間はかなり重宝しました。山中湖や河口湖に向かう場合以外にも長野に行った帰りに、中央道から東名道に抜けるのにも使用しました。

それが今回、有料になってしまったので、敢えて往復とも一般道を走りました。

行きは御殿場から河口湖まで、帰りは山中湖から道志村、宮が瀬湖経由で一般道を帰ってきました。

行きは16km/L台でしたが、帰りは下りだったので、一時は27km/Lまで燃費が伸びました。しかし、市街地の渋滞に嵌って、最終的には、23km/L台になりました。

帰ってから、燃料を入れたところ、満タン法で、15km/L台になってしまいました。

季節の変わり目では燃費が悪化することがあります。今回も16km/l 台となりました。

節電協力サイトに登録しました。７月から９月の間１５％以上削減が目標です。

我が家の５月の削減率は１９％でした。