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スマホ用充電器や充電池には、目がなく、新しい物を見つけると、ついつい買ってしまいます。

今回も、通販サイトを覗いていて、ついついポチっとしてしまいました。
手のひらサイズのQuick Charge 2.0対応極小充電器です。
しかし、この小ささは驚異的です！
この充電器を見てしまうと、純正充電器の大きさは何なんだと思ってしまいます。

早速、充電してみたところ、ドコモの純正充電器と同じ、2時間半強で、充電できました。

前回は、Quick Charge 2.0対応モバイルバッテリーを購入しました。

最近は、ポケモンGOをやっているので、電池の消耗が早く、充電周期が今までの1/3位になっています。

これで、Quick Charge 2.0対応充電器と充電池が揃いました。



写真の左が、Quick Charge 2.0対応充電池、真ん中が今回購入した充電器、右がこれまで使っていた２A仕様の通常の充電器（充電時間：3時間半）。

AE86を家に置いたっきり、娘が帰って来ないので、AE86の充電ドライブに出かけました。

一か月以上放置していたAE86は、ギリギリでエンジン始動出来、一応ほっとしました。

久しぶりに乗ったAE86は、ZN6　８６と比べると、アクセルが軽い！　車体も軽い！、スピード感が半端ない！

信号加速では、後ろの車があっという間に小さくなります！

楽しいことは楽しいのですが、疲れる！！！


家の周りを1時間弱乗り回して、終了しました。

GD1フィットでドライブを始めて早一ヶ月。

　　　・10/1 蓼科 517km ： 19.01 km/L
　　　・10/16 仙台（復路） 431km ： 19.86 km/L

微妙にリッター２０ｋｍに届かず、もう10年選手なので、２０ｋｍ超えは無理かなぁーと思っていたら、、、
　　　・10/22 軽井沢 471km ： 25.05 km/L

昨日、ついに２０ｋｍ超えを達成しました！
燃費記録を見ると、2012.10.27に仙台（復路）で達成した２９ｋｍ/Lに次ぐ、史上2番目に良い記録でした！
普通高度1000m近くまで上るに従って、燃費は徐々に低下し、高速道路上で20㎞超えの燃費も、軽井沢に着いた頃には、18㎞/L位に低下するのが常でした。
でも、今回は、到着した時の燃費は22㎞/Lを超えていたので、これはひょっとしたら、、、との期待がありました。

帰りは、いつもの清里ー中央道経由でしたが、途中小仏トンネルの事故渋滞と八王子JCTの渋滞を回避するため、相模湖ICを降り、大垂水峠を超えて、再度高尾ICから圏央道に入ったので、燃費低下が懸念されましたが、殆ど燃費の低下も見られず通過できたのが、幸いでした。

これで、マイGD1　フィット　オレンジ1号は、名実とも、お使い専用車から、ドライブ専用車に復帰できました！

写真は、軽井沢の雲場池の紅葉です。

土曜日にプリンターが壊れたので、早速新しいプリンターを購入しました。

さすが10年前のプリンターと比べると、2周りもコンパクトになっています。
一番良くなったのは、簡単にスキャンしてPDFファイルが作成できることです。
以前のプリンターもPDFファイルの作成はできましたが、それ用のアプリが無かったので、いろいろ工夫する必要がありました。

免許証などをPDFファイルにしておけば、各種契約書類を提出するときなど、本人性を確認するため、いちいちコピーする必要が無くなりました。
これからは、会社同様、家のペーパーレス化が図れそうです。

これまで使っていたプリンターは、文書印刷は出来なくなりましたが、写真やコピーなど画像印刷は出来るし、買い置きのインクがまだあるので、インクが無くなるまで使い続ける予定です。

何しろインクが高いので！

office文書を印刷しようとしたら、白紙が出てきました。
いつものインク詰まりかと、ノズルクリーニングを行い、再度印刷しても、やっぱり白紙です。
試しにコピーをしてみたら、普通に印刷できました！

？？？？？

再度、クリーニングをしてパターン印刷結果の紙を眺めてみると、一番上の黒部分が白紙になっていました。文書類印刷に使用する黒のノズルが壊れたようです。コピーは画像印刷用の黒が使われるので、正常印刷となり、気が付きませんでした！

何回かクリーニングして、インクカートリッジも取り換え、それでもダメなので、ようやく故障したことを納得ました。

購入時期を保証書で確認したら、2006年となっていました。なんと10年も使ったことになります。これまでのプリンターの中では、一番の長生きでした。