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娘夫婦がZN6 86を取りに来ると言うので、その前に先日電池を交換したスマートキーが正常に動作するか確認するため、エンジンを掛けてみました。

すると、オドメーターの49994キロが目に留まりました。あと6キロ走れば5万キロになるので、それならばと、家の周りを走り、丁度5万キロで再度駐車させました。

ZC13S　スイフトRSｔの1年点検に行って来ました。
13時予約で、15時には出来上がると言われたので、その間代車は可能か聞いてみたところ、貸してもらえることになりました。車種は、Everyでした。

これまで所有した車では、全て出来上がりは翌日以降だったので、スズキの点検作業の早さには、驚きです。

と言う訳で、代車で家に戻り、1時間ちょっと休憩をはさみ、代車でまたスズキに車を取りに行ってきました。

車は既に仕上がっていて、その点検結果を15分位かけて、プラグや、冷却水の交換時期など1項目ずつ丁寧に説明してもらえました。これまでなら、全て異常なしで済ませられるところを、スズキの対応の良さが光りました。

タブレットの機種変で、一回り大きくなり、いちいちタブレットを取り出して、音楽を聴くのが少々面倒になりました。

そこで、Amazonで音楽プレーヤーを検索してみると、何万円もする国産音楽プレーヤーに代わって、中華製の格安音楽プレーヤーが多数出品されていました。

評価もまずますだったので、その中から、ブルートゥース対応で、初期不良にも親切に対応してくれる品を選んで、購入してみました。

到着して、まず音楽データーコピーのため、PCに繋いだところ、全く認識してくれません。
やられた―！と思いながら、音楽プレーヤー側のμUSBコネクターを抜き差しし、奥までしっかり差し込んだところ、やっと認識してくれました。どうも奥までしっかり差し込む必要があるようです。その他は、特に不具合も無く、普通に聴くことが出来ました。

特にコピーしたファイルをそのまま表示してくれる機能があるのが便利です（通常、音楽プレーヤー側の分類で開くと自分の分類と違って戸惑うことがあるので）。

名刺より一回り小さなサイズで、胸ポケットに入れることが出来、ブルートゥースも普通に使えるので、通勤の際、手軽に音楽が聴けるようになりました。

こんなに便利なら、もっと早く買えば良かったと思いました。

ちょっと遅くなってしまいましたが、今年最初のドライブに出かけてきました。

先日、ZN6 86に久しぶりに乗った後だったので、ZC13S　スイフトRSｔは、かなり新鮮でした。
なかでも、サスペンションは、ZN6 86とZC13S　スイフトRSｔはどちらも同じような硬さなのですが、ZN6 86は、あくまで直情的なのに対して、ZC13S　スイフトRSｔは、硬さをちょっとだけオブラートに包んだようなどこか上品さを感じます。このサスペンションに感動して、試乗後すぐ契約してしまった2年前を思い出しました。
ただ、ハンドリングのあいまいさと、ハンドルそのものの作りだけは、ZN6 86にかないません。これだけがちょっと不満です。

さて、今回の行先は、横須賀にあるソレイユの丘です。先日、TVで、菜の花祭りをニュースでやっていたので、見に行ってきました。
ただ、ここはペット入場不可なのです。折角入場無料で、園内を自由に歩けるのに、犬が入れないは残念です。仕方なく、私だけ入って、菜の花と富士山の写真を撮ってきました。

ZN6 86は2年前に娘夫婦に譲っていたのですが、家に置いてあるAE86の車検のため、ZN6 86とAE86を交換し、ZN6 86を家に置いていきました。

折角なので、2年ぶりにZN6 86に乗ってみました。

穴倉に潜るような感じで、車に乗り込み、エンジンを掛けると、昔懐かしいエンジン音が聞こえてきました。スタートしてみると、車の硬い振動がもろに体に伝わってきます。やっぱり、これぞ、８６です。
どこからでもちょっとアクセルを踏むだけで、ぐっと加速する感じも昔のままです。
ハンドルの素直さ、手に吸い付く握りやすさ、まさに運転している感じです。

やっぱり、８６はいいですね！

ハンドルだけでもスイフトに移植したい！