エンジンカバー塗装

塗装前。
カバーは水洗い後、乾燥させます。

IMAのプレートと左右台座はマスキングしてあります。
IMAプレートは剥がせるようですが、下手に剥がすとプレートを曲げそうなので、マスキングにしました。
マスキング後、シリコンオフで脱脂します。

下地塗装。
今回はプラモデル用のMr.ベースホワイト1000を使用しました。
初めて使いましたが、なかなかいい感じです。

本塗装。
こちらもプラモデル用のMr.カラースプレーのコバルトブルーを使用しました。
色とコストを考えての選択です。
ほぼ1本（100ml)使いました。

IMAプレートの回りはきれいにスプレーが入らないので、筆でぐるっと1周塗りました。

仕上げ塗装。
これもプラモデル用のMr.スーパークリアつや消しを使いました。
本塗装の部分的なてかりが消えていい感じです。

完成。
屋外で撮ったので、こちらの方が本当の色に近いです。

仕上げ塗装後、シンナーを付けた綿棒で塗膜を溶かしてHONDAロゴを出します。
塗膜がけっこう厚かったので、かなり手間がかかりました。
塗装ごとに塗膜を溶かしていった方が楽でしたね。
出てきたＨＯＮＤＡロゴは長年の汚れか、色がムラになっていたので、上からMr.メタリックカラーのアルミニウムを塗りました。

でも、なんかプラスチッキーですね。
見た目が軽くて、重厚感がありません。
もともとこういう色のプラスチックで出来ていたかのようです。
自分としては、もっと落ち着いた感じを目指したのですが…
たぶん、後日もう少し濃い色で塗り直すと思います。