よしべえ１９６７のブログ一覧

秋に向けてタイヤの値上げが予定されているという事でNV200のスタッドレスを注文しました。




バン用のスタッドレスはモデルチェンジしてないようなのですが、さすがに2014年製では心許ないので交換します。

洗い終わった後のホイールはこの陽気ですぐ乾くからよかったのですが黒色のスチールホイールは、熱くて持ったら火傷するかと思いました。





ついでにGのスペアタイヤも変える予定です。



何かの記事でスペアタイヤ(テンパータイヤ)がトランクの中で経年劣化＋酷暑で破裂した〜なんて記事を見たので念のため交換する予定です。
ちなみに2008年製のタイヤがついてました。
でもスペアタイヤのホイールに使用した形跡が
あったのがちょっと気になります。

ご存じの方がいらしたらお教えください。
空気圧センサーの事です。

兄が2017年式BMW523ｄに乗っております。
今月の末で5年目の車検を迎えタイヤ交換（245/45R18RFT）を予定しておりました。
グレードアップをするわけでもなくタイヤ交換をディーラーに勧められたようですが、その金額に驚いたようでネット購入でのタイヤ交換を相談されたのですが、どうやら空気圧センサーがホイールに内蔵されている車種のようでいくつか疑問がわいてきました。ご存じの方教えてください。

現在まで調べたところ、
ホイール内にセンサーがあるのでタイヤの脱着時に注意が必要なことは当たり前として･･･
空気圧センサーには電池が内蔵されており5年ほどで交換が必要
空気圧センサーには個別のIDが振り分けられており車体とのペアリングが必要

では

5年で空気圧センサーって交換するもの？
空気圧センサーのペアリングは普通のタイヤ屋にできるの？
社外ホイールを装着したら警告灯はつきっぱなしになるの？
警告灯がつきっぱなしで車検は通るの？
ランフラットからノーマルタイヤにしてパンク修理キットを車載したら車検は通るの？

車検に通るか通らないかは意見が割れているようで、陸運局では通るとか（おそらく検査の過程で見れない）、民間では通らないとかいろいろ意見が割れているようで･･･
海外では既に空気圧センサーが義務になっているようですが、日本ではランフラットにのみ義務化された（？）のでしょうか、警告が表示されると車検に通らないという人もいます。
確かにランフラットタイヤの場合、空気が抜けても沈み込みが少ないでしょうからそのまま走り続ける人がいては危険だから義務化してもしょうがないかなと思います。
ちなみにこちらのタイヤ屋さんではセンサーの交換、書き換えだけでも4つで8万円弱するみたいです。
タイヤ代、廃タイヤ、交換工賃は別なんでしょうね～

もちろん判断、対応は自己責任にて行います。
ご存じの方、よろしくお願いいたします。






追記
先程タイヤ屋から連絡があり、G30については空気圧センサーの方式ではなく、ABSセンサーの差異から検出する方式である旨の連絡がありました。
とりあえず普通に交換できそうです。