MTが好きのブログ一覧

　ヴィヴィオが12回目の車検をパスし、今日戻ってきました。

　平成20年3月に13年落ちの、約84,000㌔で購入。

　まあ4～5年持ってくれればなんて思っていたのが、まさかの12年…(ﾟдﾟ)！

　走行距離も今月17日に200,000㌔到達しました。


　

　これまで2回、手放そうかと悩みました。

　1回目は平成28年の夏に、オーバーヒートが原因でエンジンを交換をしなければ

ならなくなったこと。

　結局ここで諦めが付かなかったのがここまでズルズル来てしまった(+_+)


　ボディサイズも旧規格で今時のより小さく、騒音、振動はする、エアコンは

効かないわで快適性は今時の軽に遠く及ばないのですが、楽しさがそれらを上回

るから決断が出来ない(￣ー￣)

　あとスバル製の軽がもう無いというのもあります。

　
R1なんかも良いなと思いましたがMTの設定が無く却下(+_+)

　別のヴィヴィオを探すとなると距離数もかなりだろうし、またすぐに修理

なんてなるなら、リビルトエンジンにしたほうが良いかと。

　エンジンの在庫が無いならTHE ENDなのに、あるんだな在庫が(+_+)


　そして2回目が去年の5月。

　下回りが錆による腐食がかなり酷くなり、車検もパス出来ない状態に

なった事。





　左右こんな状態だったので、流石にこのへんが潮時かなと思ったのですが、

近くのレストアショップに訊いたところ、車検にパス出来る程度の補修が

そんなに高い金額で出来るというので、補修を依頼しました(^^ゞ







　急場しのぎにはなりますが、今回の車検はパス出来ました。


　純正部品も欠品になってきてますし、あとどのくらい維持出来るかわかり

ませんが、25年経過してクラシックカーのイベントにも出場出来る権利も

得るところまで来ました。


　もうどっぷりとヴィヴィオ沼にハマって抜け出せなくなったようです(>_<)