PIONEER / carrozzeria TS-WX130DA  

車内音響の質向上のためパワードサブウーファーを設置しました。

PIONNER/carrozzeriaの『パワードサブウーファー_TS-WX130DA』です。

サブウーファーの取付けは、だいぶ前の2023年5月に行っていましたが、パーツレビューの投稿するの忘れてました😆

取付け手順も整備手帳に残しておきたかったのですが、過去の写真を掘り起こして探すの手間なので諦めて、簡単に要領だけこちらに記しておきます。

①電源は製品に付属の電源ケーブルを使用して、バッテリーから直接電源をとり、アースは車体の適当なところからボディアースを取りました。

②製品に付属のシステムコントロール用ケーブルを使用して、オーディオデッキ裏のシステムコントロール出力端子に接続。

③別途購入して準備したRCAケーブルで、デッキ裏のサブウーファー出力端子に接続。
エスクァイア搭載のオーディオデッキにはサブウーファー出力端子が備わっており、RCAピンジャック接続したいため、別途以下のパーツも予め購入して準備しました。

『Amazon basic RCAケーブル/Ｙ型分配ケーブル』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2723101/car/2304430/12412937/parts.aspx

『audio-technica OFCオーディオケーブル/TA-CA64/3m』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2723101/car/2304430/12412935/parts.aspx

④サブウーファー設置台作成
サブウーファーは助手席シートの下に設置にあたり、シート下には後部席へのエアコン足元吹出し口があり、これを塞がないように台を作成して設置しました。

『自作サブウーファー台』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2723101/car/2304430/12423549/parts.aspx

またサブウーファーを自作の台に乗せているので、車走行時の振動や横揺れなどで、サブウーファーがズレ動く事があったので、ウーファー底面に『ダイソー/クッションゴム』を貼付け、サブウーファーズレ動き防止策を施しました👌

『ダイソー/クッションゴム』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2723101/car/2304430/12431032/parts.aspx

パワードサブウーファーを使用しての所感。

■ 高効率な「160W CLASS Dアンプ」を採用により、効率の良い高音質化を実現。大音量時でもクリアで力強い重低音を響かせます。
エスクァイアではフロント・リアともにアルパイン製のスピーカーに交換済みですが、超低音域の音が弱いと感じていました。
サブウーファー設置によ低音域の力強さと音域の幅が増し、音の重量感を感じられるようになり、ダイナミックスかつ音の表現力幅が広がった👍🏻 ̖́-
また低音域が強調されることにより、中音・高音域も際立って聞こえるようになり、音全体のバランスも良くなったと思う。

■ 低域部の周波数特性を｢DEEP｣と｢DYNAMIC｣の2つのモードをリモコンで簡単に切換えられるので、聞く音楽に合ったモードにリモコンで運転先に座りながら変更できるのでGood👍

■ 20cm×13cm平面アルミニウム振動板を採用により、力強く量感豊かな重低音を再生する。

■ コンパクト・薄型設計により、様々な車種のシート下への設置をはじめ、様々な箇所への設置に対応できる。

■ワイヤードリモコンが付属し、ドライバーズシートからサブウーファーの音量調整・再生帯域可変・位相切替・Digital EQモード変更が手軽にできる。

サブウーファーの設置により、重低音の迫力サウンドと臨場感溢れる音質となり、ドライブがより楽しくなりました。

サブウーファーは多数の種類がありますが、この価格帯では非常に優れた性能を発揮を体感でき、大満足です💮💯
コストパフォーマンスは抜群だと思いました😊