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２号機はW205のまま入れ替えとなりました。３年間で３台目って替え過ぎじゃないかと。。。２台目は息子が全損にしてしまったので、仕方なかったですがね。今回のハコガエも、息子の提案に、家族全員が乗せられて、あっという間に入れ替わってました。息子の中学時代からの親友君がヤナセに入社したっていうのが大きな理由でしょうw

昨年8月に導入した、２号機ことW205 C180 アヴァンギャルド は、不幸にも3月に発生した２度の事故により、大きな傷を負い、交代することになりました。

６年間頑張ってくれた日産ティーダは、このたびメルセデスW205 にそのバトンを渡しました。そして、本日納車DONE。

まだ納車10ヵ月なのですが、新車点検もなく、慣らし運転からのオイル交換もない。それでいて、19000キロ走破した（汗

エンジン内のスラッジ＆汚れきって劣化したオイルにまみれたエンジンを想像すると、気分が悪くなる。

ところが、ニコルのサービス氏によると、まだ交換時期ではないとの事。マジか！
ちょっと早めですが、交換してもらうことにしました。当然でしょ！

点検のついでに、デイタイムライト設定をして頂きました。昨年10月に、日本の保安基準が改定されて、OKになったのです。自己責任でコーディングしなくてもいのヨ！

ブリザックVRX 225/45-18
20〜18インチ、インチダウン ダン！