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イイね!
2012年01月28日

CVTF交換行ってきた!

と言っても22日の事ですけどねw

皆さんお久しぶりです
ネタもやる気も全くなくて放置していました(´Д`;)

そんなこんなでスズキのディーラーでCVTF交換してきました!
近くのディーラーには触らせたくないのでわざわざ遠方のディーラーを選びましたよw

まずは予約ε≡≡ヘ( ´∀`)ノ
いきなり行っても作業してもらえません
CVTFを交換する機械が本店?にしかないとか、作業時間がかかるためだとか
とりあえず予約して代車もお願いしておきました

22日朝1番にディーラーへ(=゚ω゚)ノ
セルボを預けて代車と対面・・・写真がないので適当にイメージお願いしますw
現行ワゴンRリミテッドⅡのパールメタリックカシミールブルー、2WD、シートヒーター、リモート格納ミラー、13インチスタッドレス
折角の色が鉄っちんスタッドレスで台無しでしたw

ついでにインプレ
キーレスプッシュスタートの説明を念入りにされましたが、知っていますのでおかまいなくw
インパネシフトはかなり使いにくいですね~
ターボもMモードもないので走りに関しては加速・減速は言うまでもなく・・・
インチダウンされたためか安定性が酷いです
ただ自発光メーター、リアシートのスライド、プッシュ式ドリンクホルダーは悔しいですw
後はセルボと同じくオートエアコン、運転席シートリフター、チルトステアリング等で便利ですね
オーバーヘッドコンソールとエコインジケーターと変な角度のアームレストは・・・イラネw
それとスペアタイヤがない!パンク修理剤とコンプレッサーが載っていましたが、不安ですよね

作業は6時間ほどで終わりました
CVTFは温度を45度にして交換するから時間がかかったらしいです
・スズキCVTF(グリーン1)6L \7350 ・工賃 \3200 ・消費税 \528 合計\11,078
交換時走行距離30017km

交換後はMモードでシフトダウンした時に滑らかな感じです
しかし、60km/hまでゆっくり加速した後一瞬アクセルを抜いて軽く踏みなおした時の謎ショックは消えませんでした(´Д`;)
次回交換は5万キロくらいかな~
ブログ一覧 | セルボSR | 日記
Posted at 2012/01/28 22:13:22

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この記事へのコメント

2012年1月29日 0:02
やっぱり遠方なんですね~wwww

純正フルードの方が安心なのですが、高いのでSAでカストロールのCVTフルード入れましたよ( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2012年1月29日 0:09
例のディーラーは隣市ですが、今回は隣の隣の隣くらいかなw

まだ社外品のフルードの評価が少ないので今回は純正にしましたよ
次はガルフいってみようかな~

プロフィール

「・・・」
何シテル?   09/23 18:43
車好きな滋賀県民です。 炭素はもっと好きです(爆) 2008.9/4次の相棒、セルボSR納車されました SRって情報少ないですね~
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