kigatayaのブログ一覧

日曜日、早朝はいつもの豊田　山奥のドライブ。
今年は二度目だ、２０２４年になってから、案外忙しい、断る案件もちらほら。
なので、仕事場にこもっている週末も多い。
ロードスターには申し訳ないと思いつつ、ガレージに入れっぱなし、
ロードスターのいいところはひと月ほかっておいても、スターターを押せば、すんなりエンジンが掛かるところ、海外スポーツカーではこうはいかない。
マニナーチェンジ後の試乗記を思い出しながら運転をする、別にこれ以上のパワーが欲しいわけでもないので、2Lはいらんだろうと自分に言い聞かせながらのドライブ、運転中にキー認証の影響か、ナビが初期化する症状が頻繁に出るが、エンジンがOFFにばるわけでもないので、ちょっとうざいけどこれは放置。
下山村は桃の花の開花が待ちか、月末は見ごろだろう。

日産自動車と本田技研工業は2024年3月15日、自動車の電動化・知能化に向け、戦略的パートナーシップの検討を開始する覚書を締結した。
何のニュースなんだろう、ビジネスネタなのか、迷走各社の話題提供ニュースなのか、ユーザーには何の関係もないことだ。
自動車メーカーは売れる車を作るのが第一で、技術は手段でしかないそこからはお金が取れない。
電動化が騒がれ・踊らされたメーカーは衰退の道を辿る。
もはや日本はトヨタ頼みになってしまった。

車ネタありません、ゴルフネタです。
3月8日発売のボーケイSM10、地元のゴルフ5で購入してきました。
発売前からネットショッピングで価格を調べていましたが、今回は定価販売がほとんどなので、いろいろ調べまして、ゴルフ5が下取りで　SM9なら20％アップということで、査定してもらったらいい金額でしたので、それは弟に譲り、弟のSM3　ぐらいかな、ちょっとわかりませんでしたが2015年モデルを下取りにして、SM10を購入、値引きもしてくれました。　SM9も奇麗でしたので、みんなは”買う必要ないんじゃない？”なんていわれましたが、練習場で2年間で各５０００球ぐらいは打っていますので溝は新品に比べれば消耗していますので、新作が出たら即購入です。
ドライバーは７シーズン目、アイアンも８シーズン目で買い替えの予定もありませんので、２年に１回ぐらいのウェッジ買い替えは良いでしょう。
けど、リアル店舗で買い物は楽しいな。

車ネタではありません。
本業の木型屋、今ではケミカルウッドを加工して製品にすることが大半になりましたので、木材を処分です。
感じで言えば、マグロの切り身ですね、丸太1本、立米換算でいくらの感じですが、
木材は使えない場合もあるのでちょっとした博打みたいなものでした。
子供のころ、親父の仕事場には捨てられた木材が山のように積み重なっていた思い出があります。
一見よさそうに見えますので、流用していいかなと思いますが、松材ですので、
製材した時の匂いが3か月ぐらい続いて、結構きついですので、使えません。
実家の風呂釜で燃やしてやるぐらいしかできません。
自分の仕事の後かたずけですが結構きついです。

今週末は　各カデゴリーレースの開幕のようです。
あまり詳しくないので、動画に出ていえば見るくらいなのですが、いよいよWECは
面白い時代に突入しました。去年までは参入組の試行錯誤が続いていましたが、
今シーズンのテストでは各メーカー　好調を見せていましたので、どうなのかなと思っていましたが、ポルシェが速いようです。
WECはBoP？がありますので、ルマン24までは三味線を弾きながら、ポイントを積み重ねなくてはならないので各チームの腕の見せ所です。
メカが好きな自分はカウルの下が見たいのですが、秘密が多すぎるのでなかなか見れないのが残念です。　撤退してから見せられても時代遅れのマシーンでしたありません。