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先週からジャーナリスト　五味様の　ポルシェ911　GT3Touring を早くも売却の動画が出ていますが、氏もはまって閉まったようです。
あれぐらいの高額車になるといろいろな選択肢が出てきますので、自分の使用目的に
直線的に選ばないと”思っていたのと違う。”という思いが強くなってきて、またあれこれ物色を繰り返すことになります。
お金があるのでお好きにどうぞってことなんですけど、次々に車を替えるのは思い入れがなくなってきちゃうよね。
自分も１２年前に　AUDI　R8（6MT）を　911の次のクルマとして購入しましたが、速い速い　モーこれは日本の道路環境で使うのは免許がなくなっちゃうので早々に売却してロードスターに移行しましたが、自分は緩いカーブを走るのが好きで、スピードは二の次なので9年目に入ったロードスターがいいです。
最近、AUDI　R8の　5万キロ走行した物件が　1500万で出ていましたが、あれはいい車だったな、またほしくなっちゃいます。

週末は会社にウォーキングで行く途中に近所の公園に寄り道。
水曜日ごろにはピンク色が強くなっているのを通りがかりにわかっていましたが、
早すぎるため人はまばらでした。
自分が通りかかった時はまだ時間が早かったので、人はボチボチでしたが、昼を回るころには結構の人出でした。
月末ならわかるけど、１０日は早いですよね、この様子ではソメイヨシノは３月１５日ぐらいかな。

GT7ネタですが、先週　パノラマモーターサーキットをクリヤしましたので、
週末から　いよいよ問題のスパフランコルシャンサーキットに挑んでいますが、
以前、打診で軽く走らせた時、雨 / ナイト走行の悪条件だったので、10ＬＡＰぐらい走らせた時点で数回リタイアして、難航のスパと記憶していましたので、プレイしていなかったのですが、進捗率も上がってきましたので再挑戦し始めましたが、雨/ナイト走行は難しい、雨が上がっても縁石に乗ると不意に車がスピンをするので、マージンを取るためにコース内を走行することになるので、タイムは伸びません。
しかし、ファステストラップは2分１５秒、自分とは５秒差、リプレイを検証しても、躊躇なく縁石を使い速いってなんの、ここにも劇速鬼がいました。
昨夜はピット戦略が決まって最終ＬＡＰ突入時点で10秒のマージンがありましたが、アッという間に追いつかれて自分も何が起きたかわかりませんでしたが、最終シケインでうまく車を寄せれたのでオーバーテークを免れて、勝利することができました。　左に寄せていたら確実にオーバーテークされてたよ。
終わったら喉、カラカラでした。
いよいよワールドツーリングカー800のイベントも残り２つ
問題の　ニュルブルクリンク　に突入です。

昨日、webニュースを見ていましたら　”大型SUV　パリの街を破壊！！”なんて記事が出ていましたが、そりゃ、2.5tの車幅2ｍ越えのクルマが増殖して、狭い路地を我が物顔して走りまくれば、街は壊れますよ。
先日、発売されたクラウンスポーツＰＨＥＶ　いいな～なんて見ていましたが、2.1ｔの1.88ｍ　諸元見ただけで、これは自分には必要ないと判断しましたが、巷では大人気なようです。　
もう車が大きくなるのは人の欲求があるので仕方にないことですが、自動車税なんかは、クルマの排気量が小さくなるのと、電動化で税収が減ることは目に見えているので、1.7ｍ越えのクルマには自動車税をかける見直しが必要な時期が日本にも来ていると思いますがどうなんでしょう？

迎春といってもお正月はとっくに過ぎましたが、植物はこれからです。
週間天気予報を見ていたら、今週は前線の影響で雨の日が多く、気温が高めの予報が出ていましたので、自分の予定を変更して、自宅の植栽の剪定をしました。
剪定前の画像はありませんが、茂み、盛り上がっていた植栽をバッサリ剪定するのは
躊躇しますが、７年目を迎える花壇の木々はもう根がしっかり張っていますので、
大胆にカットしても梅雨を迎えるころには結構茂るので、バッサリです。
４時間ほどかかりましたが、軽トラック３台分ぐらいの剪定くずが出ました。
まだ二月ですがちょっと早いよね。