kigatayaのブログ一覧

今年もルマン２４時間耐久レース、時間ある限り見ていましたが、なんか悔しいな。
自分はどのチームを推すわけでもないですが、今回は直前の調整で不利に立たされたトヨタ陣営を半官びいきに見ていましたが、さすがに３７kgのウェイトは厳しかったようです。　緻密に計算されたウェイトが３７kgなので35kgなら結果はまた別のものになったかもしれませんが、またてらの話はしょうがありませんが、レース中継はなかなか見応えのあるものでした。　仕組まれたレースでもよく頑張りました。
あっぱれ　トヨタ！！　　　フェラーリも　あっぱれ。

高級車の概念を変えるプレミアムコンパクトSUV　発表！！　なんて30年前ぐらいから聞いたフレーズですが、いざ発売され、巷に溢れると、何がプレミアムコンパクトかわからなくなっちゃいますが、売れるならバリューがいい車なんでしょうし、売れないならいまいちのクルマなんでしょう。　オーナーになった方はあまり増えないでほしいんでしょうが、結構、増殖するでしょう。
自分は　シエンタの方がいいかな。

自分の事ではありませんが、久しぶりにドキドキしたのが、”CIVIC　TYPE-R　ニュル　タイムアタック”　なかなかあんなに攻めている公式動画は珍しいです。
見ているこっちが　血の気が引くのを感じました。
クラッシュしなくてよかったね～。
しかし4気筒エンジンは行きつくとどのメーカーも同じように感じるのは自分だけ？　

レクサス　LM　が上海自動車ショーで発表されました。　これぞレクサスのアジアへの高級車の回答。　素晴らしい！！
アルファードがベースの4.8ｍでは厳しいと思っていましたが、5.1ｍ越えのロング仕様、お金かけました。　動画でみましたが、いろんなところが変わっています。
会場仕様のクルマは2000万か～。　高い車が売れるところに高い車を出す、大事なことです。　ノアのレクサスバージョン出してくれないかな、あれでは厳しすぎる。

お友達のtoshiさんが　RSスパイダートップを　見せにきました。
先週末に　治部坂　マツダミーティングがあったので、取り急ぎ作ったそうです。
自分からすると十分な出来に思いますが、当人はまだまだといっていました。
サイドの張が弱く、高速になるとバタつくみたいです。
最近はいろいろな方が　スパイダートップを製作しているそうです。
良いですね。　自分は　某自動車メーカーのトップシークレット？案件に巻き込まれまして、3か月経ちましたが、なかなか上部のこだわりが強く、つき合わされております。　もう最終段階かな。　ヘロヘロです。
長時間ドライブには行けませんので、2時間ぐらいのドライブで気晴らしです。