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デフカバーの鋳造用モデルを製作しました。　安く上がる砂型鋳造も検討しましたが、純正感を維持するのがコンセプトですので、1.5L用と同じ工法での作成です。
これから鋳造メーカーに引き渡しに行きます。
流石に鋳造はできません。

以前にも革シートが嫌いと書きましたが、マイカーのシトロエンにも革シートの標準化が進みつつあるようです。　マイナーチェンジしたC3　エアクロス、革シートが基本設定のようです。　ガックリ。　シートを気に入って乗っているので、次期マイカーの候補から落第です。　新型　C4　フィール（受注生産？）はファブリックシートの設定があるようです。　もー　Bセグメントの車まで革シートになってくると、気楽に乗る車がなくなっちゃいますので考え物ですね。
けど、これは大半のユーザーの希望だからメーカーは設定しているのでメーカーに罪はありませんけど、ユーザーもいい加減、幻想だということに気付いてくれ。

外出用猫ドアの改修工事です。　春先に外出用のドアをつけたのですが、不都合が2つ判明。　
①　虫が入る。うちの子供は虫が大嫌い。　蚊がいるだけで大騒ぎ、うるさ過ぎる。
②　冬に入って、冷風が入ってさむい。　今年は特に。
それで、改修を検討していたが、なかなかいい案が浮かばなかったが、週末に考えがまとまってきたので、パーツ加工しました。
猫の通り口は　200X130　サイズまで小さくしてOKが判明しているので、取り付けたのですが、蓋もしないと冷風が防げませんので付けました。　
しかし、蓋があると猫は通りません。　慣れるまで開けてやるしかありませんが、
いつ慣れてくれるんでしょうね。

作成データとスキャンデータを重ねて、穴位置等の確認です。
データ作成時に　違和感を感じまして、実測し直しましたら、1.5L用とはステー部の位置が５㎜も違うことがありました。
標準品には、3か所のボスが設定されていますが、用途が確認できませんでしたので、省略です。また、４か所の基準座が設定されていますが、これもいらないので省略です。　これから　素材データ化です。

息子の要望でテーブルの下に有るティシュBOXを増設です。
バージョン５です。　初期物はベニヤ板細工の箱でしたが、細工ゆえに、自分の膝攻撃・椅子のひじ掛け攻撃で無残に壊れてしまうことで、強化型にバージョンアップしていきましたが、バージョン4で無垢材からの製作が可能になったので、現在まで使用しています。　初期物は　いろいろクレームを受けましたが　完成度が上がると　家族は何も言いません。　空気です。