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TMSが開会しまして、連日　MAZDA ICONIC（マツダ・アイコニック）SPの記事を見ますが、コメント内容の方が面白くて、皆さんイロイロあるんだなと思っちゃいますが、ショーモデルを展示するにはメーカーにしかできませんので、妄想を膨らませて待つしかありません。
あのデザインはロータリーエンジン前提のデザインですので、HVであろうと直結にならないとかネガなことを言われても問題ありません、逆にEVの走行に慣れてしまった自分にはエンジンの振動が伝わってこない車の方がありがたいです。
それにしても車に乗り込む自分を想像するとかなりしんどそうな想像になりますね。

日産のEVコンセプトモデル「ハイパーフォース」。
R36GT-Rのデザインコンセプトといわれていますが、どうなんでしょうね。
このデザインにいうことあまりありませんが、R36GT-Rのデザインができているので、眼くらまし的なショーモデルでしょうか。
やっぱり一言　”ごつ過ぎる。”

ジャパンモビリティショー2023でマツダからマツダ・アイコニックが公開されました。
当社でも月曜日までJMS2023の展示物の作業をしていましたが、
メディア公開が昨日行われました。
突貫作業で大変でした。
マツダ・アイコニック　いいですね、見ているだけでわくわくします。
ロータリーエンジンの使い方の提案もあったので、ＭＸ－３０もあるので、ロータリーエンジンの延命もあるかなと思いますが、一般人には理解できんエンジンでしょうね。　ショーモデルですので実現不能のデザインもありますが、ショーですからショーモデルを楽しみましょう。

昨日はメカトロテック展に行ってきた。
行くのは何年ぶりだろう、２０分ほどで行けるので、また行けばいいやと思いながら
１０年ぐらい行ってなかったのだが、ポートメッセ１号館がオープンしたという情報をもらったので、今回は一人で情報収集を目的に行ってみた。
３時間ほど歩き回ったが欲しいサプライヤーの出展はなかったので、目的倒れになってしまったが、久しぶりに会う商社の担当と談笑も結構あったので有意義な展示会だった。展示会場が２．４倍くらいに拡張されたと聞いていましたが、それほど大きく感じませんでしたが、帰宅後は流石に疲れが出ました。
結構皆さん遠くからみえているので、近場の人の贅沢な小言ですね。

昨日はお客様を連れてゴルフに行ったのだが、シトロエンでは３人乗車はきついので
妻にエスクァイアを借りていったのですが、HVでは　高速道路初走行、合流車線で
加速しません！　今までパワーのあるクルマばっか乗っていたので、戸惑いましたが、案の定　定速走行も結構、やかましい。　助手席の弟と顔を見合わせて”走らんね。”　”そうだね。”　”前に進む力強さが無い！”　　感想です。
　夏タイヤに交換した時に　エスクァイアHVの走行感はわかっていましたので、期待はしていませんでしたが、予想以下で残ねん。
近所を子供を乗せて、走るのが丁度いいでしょうね。
お客さんを乗せてゴルフに行く車をリストアップせねばいけませんね。