ガラス感にWAX系の艶を差し込むイメージで～^^

最高気温16度の晴天予報～タイトルどおりの仕上がりを狙いました。WAXっぽい濡れ艶を差し込むイメージです。オーバーコートはPG1-7MAX＋SUPERSPECS　Ver1.0（1:1）の上から同Ver2.0をシッカリ塗っています。

下地は①コーティングレギュレータ⇒②マルチメンテ⇒③PM-LIGHT（湿式）⇒④ORIGIN⇒⑤REBOOT（半湿式）⇒⑥Nat-α(1:1）です。④だけはGANBASS吸水クロスで～それ以外は白モフ2枚での洗浄です。先週の汚れ付着はほぼ無く各工程ともスムーズに洗えました。

ホイールは鬼人手2WAYを使いEPYON＋西ケミホイールクリーナーで洗浄後～GEONホイールブラシにマルチメンテをプッシュし隅々まで洗います。ブロワーで水気を飛ばしコーティングコンディショナーからPREMIUM-3Gで艶出しです。タイヤはGANBASSタイヤクリーナーで洗浄後オイリー88をMFスポンジで延ばしています。

塗れたボディにPG1-7MAX＋SUPERSPECS　Ver1.0（1:1）を適宜プッシュしロンブル2枚で拭き上げます。30分置いてからGANBASSリバーシブルクロスでVer2.0を半湿式でしっかりと塗りこみました。このクロスも卸したてよりも1回洗濯したくらいの使い心地が好きです。4週連続で同じオーバーコートを塗るのは初めてでした（＝大好物なんですネ）^^

ウインドーはNat-αのカルナバ成分がどうしても付着します。ボディ洗浄後にGBS-Pで油膜を落とし最後にチンチラ青とエタノール脱脂剤でスッキリさせました。ウインドーモールのNat-αのムラはREBOOT2をサッと延ばし退治しています。

オーバーコートは完全湿式⇒半湿式ですのでムラは全く出ませんでした。Nat-αとMAXが効いて予想どおりヌルテカ寄りにシフトした仕上がりです。雑な施工の時はＣピラーにモヤっと感が残りますが、Ver2.0は1回塗りこむだけで（精製水仕上げ無しで）OKでした^^

パトロールの後に全ドアを開けて換気しドアパッキン等から垂れる水気を退治します。Ver2.0は映り込みに深みが出るところも（実は厚化粧感とトレードオフなのですが）気に入っています。

日差しの高さ・当たり方で様々な映りになりますが～今日くらいの晴天ですとSUPERSPECS系のガラス感の中にヌルテカの差し込みが上手く表現できたようです。3時間施工しパトロールしただけの自粛土曜ですが心が整いました^^本日も御覧いただきありがとうございました。