２回目の車検～GTIクラブスポーツ～🙌

走行距離31,512キロで２回目の車検～仕事が丁寧な横浜のマニアックスに依頼しました。
・バッテリー交換(ボッシュ持ち込み)
・エアコンフィルター交換
・フロントワイパーブレード交換(ボッシュ)
・エンジンオイル(MOTUL Specific504)、エレメント交換
・ブレーキフルード交換
・エアフィルター交換(COX タイプG)
・そして予定外のウォーターポンプ、サーモスタットハウジング交換

ウォーターポンプ関連は驚愕の161,300円!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ雫漏れくらいとの事でしたが多分あと２年乗るので交換しました☺️前車7GTIでも発症～その時は保証対応でしたが～今回は自腹です(>_<)
車購入時の延長ウオルフィが84,000円、初回車検時で同177,000円～VGJは損益分岐を良く分かっています(笑)
冗談はさておき～ウォーターポンプ周りはEA888のアキレス腱ですネ。オイルパンしかり～樹脂製でも構いませんが～通常走行の熱で樹脂が変形してお漏らし＝ホントはリコールものだと思います。

さて走行フィールですがブレーキフルード交換で踏み初めのペコッとした情けないフィールが消えました☺️
COXエアフィルターは２回目ですがやはりピックアップ向上(かなり)とトルクアップ(低中回転域で1～2割)を感じます。MOTULも効いているとは思いますが今回は明らかにエアフィルター効果の方が大きいかと思います。

５年乗る車は初めてですが～まだまだボディーやブッシュ剛性はシッカリとしています。クロスレシオが自慢のDSG変速のキレも変わりありません。
帰路のK7ではいつにも増してビタ～っとした走行感～もしかすると各CPMを増し締めしてくれたのかな～とも感じました☺️
それと～車輛引き取り時は私が驚く程キレイに洗車してありました(笑)

早朝から晴天の日曜～いつも通りの念入り洗車で心身ともにスッキリしました☺️
メニューは先週の整備手帳コースにNat-α(モデル2ベース)を入れています。
そのせいでしょうか⁉️～ラメ感が一層強く見えました☺️トップは最近鉄板の4.0《LIQUID》～珍しくムラが出たので精製水で丁寧に延ばしています(後述)。

ウインドーは初夏の陽気ということもあり汚れが見えにくくなりました☺️
アンチエイジングシャンプーで洗い流してNO7(ウインドークリーナー)で拭き上げただけです。拭き筋も残らず一発でキレイになります。
車検証ステッカーは令和５年６月～次回車検迄のウォーターポンプの無事を願います❗

今回はOVERCOATのノリが少し悪かったです。フル洗浄後３種ともに日光に当てて乾かしつつの塗布でしたが何れも少しずつムラが出ました🤔陽気がイイとは言え重ね塗りの難しいところです。
マニアックスさんは洗車にGRIOT'Sを使うのでもしかするとスピードシャインあたりが塗装面に残っていたのかも知れません(想像です)⁉️

イイ感じの映りになりました☺️
バックドアは水平面にプレスラインが2本あるので拭き残しも間々あり～仕上げに１番気を遣います。
ゴルフ7GTIの弱点はエンジンオイル滲み・消費過多、クーラント漏れ、ヘットランプ内の結露、樹脂製ランプユニットのひび割れ、リアウインドーウオッシャーお漏らしアタリでしょうか～⁉️
今回のクーラント漏れ以外にもこれから色々あるかも知れません。延長ウオルフィ無しの自分～GTIクラブスポーツはかなり気に入っていますので後２年何も起きない事を祈願します(笑)
今週もご覧いただきありがとうございます＼(^^)／