ステアリングチルト不動

２０１９年式を最近購入されたということですかね？
私の親がドイツ車フリークでアウディを好んで乗ってましたが、だいたい総じて５～６年目に不具合頻発してました。主に電装系が多かったですね。エアコン不調とかPWの開閉不可とかですね。私はそれを見ているので国産車が好きです。親父は修理代とか会社の経費で落とせたので気にしてなかったようですが、、、、

余談ですが900SLのシリンダーの固定シャフトは対策品に交換されてる奴でしょうか？私が乗っていたのは村山モータースの糞仕様でステンレス製のシャフトがついておりオイル漏れが頻発してました。それも含めて手放した感じですけどね。中古購入だと前のオーナーがいろいろ対策してたりしますから大丈夫なのかもしれませんね。

キモノステレオさん
コメントありがとうございます
まずS205ですが今年2月に正規ディーラー認定中古車を購入しました
なので2年間の保証付きです
2年経ってから予防整備をしていく予定

900SLも中古車です
シリンダー締結ボルトの色を見た感じステンレス材っぽい
いま49,000km で折れてなかったらもう大丈夫な気がします　折れたら鉄材の対策ボルトで修理します
Ducatiはそんなに壊れないですよ（笑）