HIRO’Sのブログ一覧

ハイラックスサーフを購入する際、暗記してしまうほどに読み込んだカタログを再び取り出してみました。

今読んでみても購買意欲をそそられます。

そしてもう一冊、これはディーラの営業担当者向けの教材です。
来店客にハイラックスサーフの良さを伝えるため、ライバル車両と比較して優位になる部分や、ややもすると劣ることにはなるが、その反面このようなメリットがあります、と言う様な切り替えしトークの判例なども書かれています。

スタッフマニュアルです



他メーカの車両についても学習しています


今再びオプションカタログを見ながら、手に入れられるうちに購入しておこうかと品定めをしているところです。
それとも既に手遅れだろうか

約１年ほど前のこと、通信販売で購入した無名のＵＶコーティングを使って、ヘッドライトを施工しました。

施工仕立ての時はそれなりに仕上がったので満足していましたが、月日が経つほどに無残な状態になっていきました。

コーティングしたのにもかかわらず、白濁してきたのです。

コーティング層が曇ってくれたおかげで、灯体そのものに被害が出なかったと考えれば納得も行きますが、もう一度同じことをする気にもなれず、除去することにしました。

今回は有名メーカのクリーニング剤を使いました。
透明度が上がり、新車時の輝きを取り戻すことができました。

今後は怪しい商品には手を出すまいと思った出来事でした。

1979年、貯金の全てをつぎ込んで、中古のトレノを購入しました。
これが私のカーライフデビューです。

当時はまだドアミラーではなく、どれほどスポーツタイプのクルマでも、フェンダーから格好の悪いミラーが出っ張っていました。

リプレイス専用のドアミラーも商品化されておらず、格好を良くするためには自分で何とかしなくてはなりません。

そのため、解体屋で外車のドアミラーを買ってきて、切った貼ったで取り付けていた者も少なくありませんでした。

私も洩れることなく、そんなドアミラーに憧れていた一人でした。

しかし、悲しいかな、最近では遠視（老眼とも言う）が進んできて、近いものを見るのが苦手になってきました。
あれ以来、フェンダーミラーのクルマには乗っていませんが、もしかしたら見やすいのかなと、、、、。

ドアミラーの像も、オプティトロンのように、遠投影されたらいいなと思います。
そんなドアミラーやルームミラーが、世に出てくることを望んで止みません。

まだエアバッグなどと言うものが無かった時代、ＭＯＭＯ製やＮＡＲＤＩ製などの小径革巻きステアリングが人気を呼んでいました。

もう３０年以上も前のことですが、当時はアルミホイールと同様に、ステアリングを交換するドライバーが多かったように記憶しています。

愛車ハイラックスサーフのステアリングは、やや大きく貧相なウレタン製です。

もう少し小径で太いほうが手に馴染むと思うのですが、高額であるが故にそう簡単に革製のステアリングに交換もできません。

ステアリングカバーってどうなのでしょうか？

随分と古くからあるアイテムですが、これまで見向きもしませんでした。
カー用品店に行く度に、手にとっては再び元に戻している今日この頃です。

「若いクルマに乗ってますね　これ息子さんのですか？」　と聞かれることがあります。

５０過ぎの白髪頭には、いささか不釣り合いに映るようです。

確かに隣近所を拝見すると、クルマと年齢はうまいことリンクしているようにも見えます。

例えば、小さなお子さんがいるご家庭ではミニバン、子育てを終えたご夫婦には小型の２ＢＯＸやセダンというように。

たまに代車として、セダンをお借りすることがあります。
そんな時は決まって　「似合わないわね」　と妻が言います。

私の場合、クルマと年齢をリンクさせようとすることに無理があるようです。
だからこれからも　「これですか　私のクルマですよ」　と答え続けていくはずです。


年相応ではないかもしれませんが、私はこのクルマに魅了されています。