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車検が近づいてきた嫁車ジムニー、ダンパーとコイルそしてタイヤとシートを変えているので、巷で騒がれている直前直左の視認を確認してみたところ、これが極めて怪しい結果となりました。

使っているダンパーとコイルはモンスタースポーツの物で、車高変化量は+約20ｍｍ、そしてタイヤは定番のトーヨー オープンカントリーRT 。

RECAROシートに変更しているとはいうものの、特段着座位置が低い訳でもないのに、これらの組み合わせだと直前に置いた高さ100cm、直径30cmの円柱を確認するのが難しい状況でした。

シートをめいいっぱい前に出し、背筋を伸ばした状態では確認できるものの、車検整備担当者や検査官によってはＮＧが出されてしまう可能性があると判断し、仕方なく新車外しをしていた純正タイヤに戻して車高を下げました。

その結果、直前直左の確認は問題なく解決したのですが、腰砕けでコーナーを走り抜けるのが極めて怖くなりました。

しかしてその反面、なんと約3Km/Lも燃費が良くなったりもして。
タイヤを変えるだけでこんなに燃費が変わるんですね。

車検が終わった後、運動性能を取るか燃費を取るか、、、、。
う～ん、どーしたものかと思案中です。