HIRO’Sのブログ一覧

現在使っているＨＩＤのコンバージョンキットは、前車からの使い回し品、ＣＡＴＺのライジングホワイトです。

社外汎用品のためＨ１１型ソケットは付属されておらず、これまではかなり荒行的な方法で12Vを供給していました。

この度オークションでＨ１１型カプラーを入手できたため、これを使ってカップリングさせることにしました。

おかげで車両側のＨ１１カプラーに差し込むだけでＨＩＤの利用ができるようになり、接触不良や短絡などの心配からも開放されました。

これなら、純正のハロゲンバルブに戻すのも、再びＨＩＤにするのにも、手間いらずで済みます。

ついでにＨＩＤバルブを調べてみましたが、幸いにも寿命のサインと言われている白濁も無く、一安心したところです。

来年2月に初めての車検を迎えるサーフです。

お世話になっているディーラーの営業マンから連絡がありました。

「確か車高を上げていますよね、車検の規制が強化されて、バックライトの位置が地上から120ｃｍ以下にないとだめらしいんです」　って。

新車で納車してもらう時に、ディーラーで５５ｍｍほど車高を上げてもらったのに、今更それはないでしょう。


仕方ないのでディーラーへ出向き、バックライトの位置と社外ホイールのオフセット、そして車速誤差の測定をしてもらいました。　

で、その結果は　「問題ありませんでした」　との安心報告でした。
しかし、少しくらいは遊ぶ楽しみを残しておいててほしいと思いました。

車高を上げておられる諸氏、お気を付けくだされ。

この記事は、祝！１周年　ありがとうございます。について書いています。

期待以上の製品に、大満足しています。
サンバイザーへの干渉もありませんでした。

良い物を購入することができて、ドライブが一層楽しくなりそうです。
レビューを書きましたので、良かったらご覧ください。