HIRO’Sのブログ一覧

サーフ、後席右側のスピーカーが壊れてしまったので、持ち合わせていたクラリオンのスピーカーに交換しました。でも高域に不満が。

そこでワンサイズ小さくなりますが、ケンウッドの16ｃｍスピーカーに交換しました。しかし今度は低域が不足しています。

諦めきれず壊れたスピーカーをテスターで調べたところ、ターミナル近くで断線していることが判明。

しかし場所が場所だけに、そして方やコーンであるが故、修復するのはかなり難しそう。

どうせ壊れてるんだからと、１００年ぶりのハンダ付け。

少し焦げたな
でもいいんじゃないのかな

導通確認したところ、つながった模様。
外気温１℃の夜、再びガレージへ。



音、出てるし。

ほっ

サーフのオーディオに異変を感じていたのですが、きっと気のせいなのだと。

しかし納得がいかず、各スピーカーの音を調べるため、ＦＲ、ＦＬ、ＲＬ、ＲＲ　と、フェダーーコントロールを操作してみると、ＲＲのスピーカー、ツイーターしか機能していない。

何で？

気のせいではなった
早速手持ちの物と交換をしました

左が壊れてしまったＫＥＮＷＯＯＤ、右はスペアとして取り付けたＣｌａｒｉｏｎ。
聴き比べてみると、ＫＥＮＷＯＯＤのほうが低音が豊かのように感じます。

気づいたのが夜であったため、今夜は取り急ぎのやっつけ作業。
明日、ＲＬ側も交換します。

初めての経験
スピーカーって壊れるものだったんですね

万能と思って手を出したＣＡＯＳですが、実にがっかりの代物でした。

宣伝文句に誘われて勝手に期待を持ってしまったことは認めますが、その根拠はどこにあるのかと、メーカーに問い合わせたいほどです。

購入してわずかに１年、この一冬が限界でしょうか。
昨日と今日の二日間、優しい電圧と電流でトリクル充電を行いました。

もう二度と、ＣＡＯＳ　を購入することはないでしょう。

この季節になると、雪用のワイパーブレードが気になります。

札幌で生活をしていた時にはどこのカー用品店でも目にしましたが、今住む街では探し当てることができません。

雪用でなくとも、せめて新品に交換しようと物色中のとき、物持ちがいいと言おうか貧乏性と言おうか、何気に昨年交換したワイパーブレードを引っ張り出してきました。

上は　ＰＩ●Ａ　製です　さっきサーフから外してきました。
下は　ＮＷＢ　製です　ガレージから持ってきました。

特別な力を加えて置いたわけではありません。
素人目にも、どちらが良さそうなのか判断できます。

新調するワイパーブレードが決まりました。

１９９０年、130系ハイラックスサーフを手に入れた。
貧しかったとき、しかしどうしても欲しかった。

妻は容認してくれた

派手すぎる真っ赤な内装のこの車で、子育てをした。
ラゲッジルームは良い遊び場となった

あるとき天災がやってきた
普通自動車は走ることもできず、被害の渦にいた。
しかし、ハイラックスサーフはそれをものともしなかった。

その時、自動車に求めるものが決まった。

真なる価値を伝えたくて、フォトギャラリーに　「四駆アルバム」　を掲載してきた。
１２か月の間、当然のように掲載してみた。

それを今、節目として終える。

この意志、誰かが引き受けてくれたらいいなと思う。