HIRO’Sのブログ一覧

サーキット走行やスポーツ走行を一人で楽しむのならば、GRヤリスやGR86の方が運動性能や見た目にも優れているように感じます。

しかし家族持ちで買い物やレジャーにも使うとなれば4ドアのアドバンテージは高く、GRカローラの優位性が際立つことでしょう。

その意味でも限定販売ではなく通常のカタログモデルとして、多くの方に提供すべき車両ではないかと思います。

性能や運動性能はあまりにも凄過ぎて未だに使いこなせていませんが、それゆえ乗るたびに経験したことのないワクワク感に包まれています。

最近音が歪んで聞くに堪えがたくなったミュージックキーボード。
分解してスピーカーを確認してみるとご覧の通り、LR共にエッジ部分が破れてしまっていました。

スピーカーを交換するという手もありますが、ここは何とか安く仕上げたい。

しかしどうやって直そうか、、、、。
それを調べていくうちに補修に使えそうなパーツの存在を知り、早速入手しました。


これです　
まんまスピーカーエッジです
こんなの売ってるんですね



サイズも合うようなので躊躇なくスピーカーエッジを破り取ります



そして補修用のスピーカーエッジをはめ込み、粘性ボンドで貼り付けます。



あっと言う間に修理完了
かかったお金は600円ほど
良い音が戻ってきました

来週納車となるGRカローラに少しばかりの電装品を取り付けるため、電源取り出し用のパーツを加工しました。

エンラージ商事の電源取り出しカプラーに、エーモン工業の2極カプラーを取り付け、純正風スイッチを介して製品をON/OFFさせる計画です。

60Wくらいまでなら使えると思うので、後々の製品追加を考えて分岐ケーブルも作っておきました。

歴代の自働車で使ってきたレーダー・レーザー探知機やGPSレシーバーがストックされています。

これらの内、間もなく納車となる車両にどれを取り付けようかと思案の日を送っています。

レーダー・レーザー探知機を取り付けるのが最良なのは解っているのですが、ソフトパッドのダッシュボードに両面テープを使って貼り付けることは避けたいし、専用の吊り下げステーを使ってフロントガラスに貼り付けたとしても視界の邪魔になるでしょうね。

そこでシガーソケットに差し込むだけの、もしくはルームミラーの裏に貼り付けられるGPSレシーバーはどうなのかと思い、保管してあった「ZERO　109C」と「GR-99L」を嫁車に取り付けて、改めてその効果を検証してみました。

そしてその結果、

「ZERO　109C」は、事前に警戒アナウンスをするでもなく、そのエリアを通過した後に過去形で「警戒エリアを回避しました」とする趣旨の、まったく役に立たないアナウンスをするときがありました。
しかしそのことを除けば音質も良く、Nシステムなどのアナウンス漏れもなく優秀だと感じました。

「GR-99L」は、レーザー受信機能を有しているのでその点は「ZERO　109C」よりは役立ちますが、音質が悪くまたNシステムの見落としも多く、信ぴょう性に欠けると感じました。

どちらも注意喚起という点ではそれなりに役に立つでしょうが、死角狙いで迫ってくる追尾型やGPS情報のない場所での光電管式速度計測には無力です。

初めから解り切っていることではありますが、最も効果が高いのは、交通ルールを順守して安全運転に努めることなんですよね。

例えば車内用カーアクセサリーを取り付ける際、躊躇うことなく内装に穴を開けてネジ止めできる人は多くないと思います。

そこで登場するのが両面テープとなるのですが、取り付ける物や取り付ける場所によって最適な物を選ばなくてはなりません。

ことダッシュボード上に貼り付けるのであれば、高温に耐えられる物が必要となるのですが、それ以上に取り付ける場所の材質との相性を考えなければなりません。


かつて自身はソフトパッドでできたダッシュボード上にレーダー探知機を貼り付けていました。

その後ルームミラー型の物を入手したため、これまで使用していたレーダー探知機を取り外した際、両面テープを貼っていた所が変色していることに気づきました。





あれ以来ソフトパッドに両面テープを貼るのを辞めました。

ソフトパッドでできているダッシュボード上に、両面テープを使ってレーダー探知機を取り付けている画像が多数投稿されていますが、果たしてどうなんでしょう、、、。

確認してみることをお勧めします。