HIRO’Sのブログ一覧

これまで乗り継いできた車両は、多かれ少なかれいじり倒して楽しんできました。
そして今回も例外ではなく、手始めに手持ちのホーンに交換しようと手を着けました。

ところが純正ホーンを見てみると真正面を向いておらず、わざわざねじれたステーを繋ぎ合わせて、やや斜め方向を向くように取り付けられていました。

なぜ？
きっと意味があるんだろうな、、、。

例えばこれも空力を考えた結果なのか、、、
例えば冷却効果を妨げないよう計算し尽くしてのねじれなのか、、。

そう思ったとたん、今回の車両に限ってはいじるほどにバランスを崩してしまいそうな気がしてしまい、ホーンの交換を辞めました。

いじり倒したい気持ちは今もいっぱい。
しかし技量のない自身にとってはタブーなのか。
ノーマル状態を維持するってのは、さても難しい。

特に最近のホーンの音はどれもみなチープな気がします。

デュアルホーンならまだしもシングルホーンの音は、鳴らした途端に他人の振りをしたくなるほどチープに感じます。

GRカローラとて例外ではありません。

そこで過去乗り継いできた車両がそうであったように、今回もまたホーンを交換しようと考えています。

で、今回はどこぞのホーンにしてやろうか。

余韻の残る電子ホーンにしてやろうか、それともお下品極まりないゴットファーザーのエアホーンでも入れようか、あれこれ妄想しながら品定めを楽しんでいます。

お勧めの物があればぜひご紹介ください。

少し前、一か月無料点検のためディーラーに出向いた時、雹（ひょう）被害の話になりました。
なんでも昨年は雹による被害を受けた車両が多数出て、業者が修理を進めるも台数が多くて未だに全車の修理が完了していないとのこと。

では突然に襲われる雹の被害をどうやって防げばいいのか？って、、。

ボディーの上に敷布団や座布団を載せておくとか、タオルケットを置いてその上からボディーカバーをかけておくとか、非現実的ともとれるような対策話が続きました。

そしてボディーカバーです。
今から42年前、初めて買った新車を守るためにボディーカバーを買いました。
しかし安物だったためか、風にあおられボディーに擦り傷が多数で来てしまいました。

雹の被害を防ぐにはタオルケットとボディーカバーに効果があるようにも思うのですが、あの時の出来事がトラウマとなって購入に踏み切れない今です。

最近の製品は傷がつかないような工夫がしてあるのだろうか？
純正アクセサリーとしての用意もありますが、いったいどうなのかな？

ご存じの方や実際にお使いの方がいらっしゃれば、ぜひ教えてください。

アマチュア無線のアンテナを取り付けようとしていたのですが、ふとした記事が目に留まり地団駄を踏んでいるところです。

それは空気抵抗とボルテックスジェネレータの効果についての記事でした。

なんでもこれを取り付けることにより、意図的に乱流を生じさせる事で空力特性を改善させるのだとか。

もち論各車メーカーは少しでも燃費を良くするために、そして走行安定性を確保するために空力特性の良い車両を世に送り出しているはずです。

それを更に良くしようとするボルテックスジェネレータなる製品が用意されているのに、無様なアマチュア無線用のアンテナなど付けた日には、メーカー開発者の努力が木っ端みじんになってしまうのでしょうね。

見た目や物欲に負けてあれこれ取り付けたり交換したりとカスタマイズを楽しんできましたが、手を着けるほどにバランスを崩していたのかなと思うようになりました。

しかしね、ノーマル状態を維持するってのは、カスタマイズをするよりもはるかに難しいかと、、。

車上荒らしや車両盗難の数は増加するばかり。
いくらかでも対策をしておかなければと思うようになり、コストパフォーマンスに優れた製品を探し始めたところです。

ステアリングを固定するスチール製の製品は、ステアリングやメーターフードにへこみを作ってしまいそうだし、ワイヤー式のものは大きなカッターで切断されてしまうだろうし、果たしてどれにしようか未だ結論に至っておりません。

みんカラのパーツレビューの俳諧、まだまだ続きそうです。
お勧めの製品があればぜひご教示ください。