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整備手帳

作業日：2014年6月22日

クラッチ＆ウエイトローラーのリフレッシュ

Item: クラッチ＆ウエイトローラーのリフレッシュ
Author: あ～じ４

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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　頼んだ部品が今朝ようやく届きました(^_^;)

　雨がちらついていますが作業開始♪

　慣れてるから気にならないし（爆）

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今回のブツはこちら・・

　恐らく減っているでろうクラッチ
　キーキー泣いているリアブレーキシュー
　興味のあったプーリー用ウエイトローラー
　ついでにクラッチスプリング

　そう、今回は駆動系です♪

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クラッチやプーリーを外すのは少々手間・・・

　インパクトレンチのないDIYでやるならプーリー外しが必要です。。

　幸い仲間が所有していたので借りてきちゃいましたw

　プーリー側のナットはこれを咬ませて簡単に外れました(*^^*)

　が・・・

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クラッチ側が堅すぎて、手持ちの工具じゃビクともしません(>_<)

　そうこう悶えている間に、ソケットレンチが割れちゃいました・・

　仕方ないので近所の工具店までヒトっ走り(￣▽￣;)

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ようやく外れました(^_^;)

　クラッチ周りは一度も弄られた事がないらしく、どの部品もカッチカチに固着していました。。

　こういう時はCRCとハンマーが一番の特効薬です♪

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交換するクラッチと、新しいクラッチ。。

　シューの部分の大きさが全然違いますね。。

　これでグングンとエンジンパワーをタイヤに伝えてくれそうです(^O^)

　クラッチスプリングはとりあえずノーマルのまま組むことにしておいて、後日様子を見て変えることにしました。

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ウエイトローラーの方は色々試して、６g×３個と８g×３個をチョイス♪

　最初に入れていた横綱のWRは摩耗し始めていたので、ちょうど良い交換時期だったかもです(^O^)

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組み上げて完成！！
　
　何か久しぶりに、作業で力を使いました(^_^;)
　ということでブレーキシューは来週末への宿題になりました。。

　原チャ弄り、面白いけど奥が深いですw

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むにむに 2014年6月22日 22:04 雨に降られるのに慣れてるってんでなくて作業に慣れてるってことですよね？ｗ	コメントへの返答 2014年6月22日 22:12 もっ、もちろんそうですよ（汗雨が降ったときは弄りなんてせずに、家でおとなしく写経してますから（笑
偽グラファー 2014年6月22日 22:17 おんなじ原チャリ…初代DioSRの初期型です。かつて散々弄ったので懐かしいです～♪ はじめて自分でバイトして稼いで買ったので思い出深いです。ただ、色違いでしたがww プーリーだけ変えるだけで…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ	コメントへの返答 2014年6月23日 18:22 そう！プーリー変えるだけでアレです（笑トルクも最近のスクーターとは比較にならないので、通勤じゃ最強最速です(^-^)
偽グラファー 2014年6月22日 22:27 いい忘れてたので連コメ失礼します。インパクトはベアリングに優しくないのでなるべく使わない方がいいです。ショックハンマーとかも同じくです。ギアオイル…。凄いもの見ましたか…。ヤマハの某車種はそれが原因で？リアタイヤ、ガッタガタで外したらベアリングが大変なことになってて打ち換えしたことが3台ほどあります…。ドロッどろのぎらぎらならマシで、カラカラで数滴落ちただけ…(((^^;)	コメントへの返答 2014年6月23日 18:24 ほう(^_^;)勉強になりましたいかんせん２○年前の車体なんで、アッチこっちが経年劣化で大変になってまして、ある意味弄りがいのあるオモチャになってます♪ オイルももう少し走ったらまた変えてみようと思いますw

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むにむに 2014年6月22日 22:04 雨に降られるのに慣れてるってんでなくて作業に慣れてるってことですよね？ｗ	コメントへの返答 2014年6月22日 22:12 もっ、もちろんそうですよ（汗雨が降ったときは弄りなんてせずに、家でおとなしく写経してますから（笑
偽グラファー 2014年6月22日 22:17 おんなじ原チャリ…初代DioSRの初期型です。かつて散々弄ったので懐かしいです～♪ はじめて自分でバイトして稼いで買ったので思い出深いです。ただ、色違いでしたがww プーリーだけ変えるだけで…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ	コメントへの返答 2014年6月23日 18:22 そう！プーリー変えるだけでアレです（笑トルクも最近のスクーターとは比較にならないので、通勤じゃ最強最速です(^-^)
偽グラファー 2014年6月22日 22:27 いい忘れてたので連コメ失礼します。インパクトはベアリングに優しくないのでなるべく使わない方がいいです。ショックハンマーとかも同じくです。ギアオイル…。凄いもの見ましたか…。ヤマハの某車種はそれが原因で？リアタイヤ、ガッタガタで外したらベアリングが大変なことになってて打ち換えしたことが3台ほどあります…。ドロッどろのぎらぎらならマシで、カラカラで数滴落ちただけ…(((^^;)	コメントへの返答 2014年6月23日 18:24 ほう(^_^;)勉強になりましたいかんせん２○年前の車体なんで、アッチこっちが経年劣化で大変になってまして、ある意味弄りがいのあるオモチャになってます♪ オイルももう少し走ったらまた変えてみようと思いますw

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