今なら分かる気がする

もう純正車高では車に乗れないですｗ

今の車高は結構妥協してるんであんまり下げてないんですけどね。

全くそのとおりですっ！！

車高調導入してから半年しか経ってませんが、車高下げた状態の方が違和感ないっすからねぇ。

早くも車高を下げたい病が・・・

わかります！

昔、ダウンサスですら非合法だった時、
車検の為にノーマルバネを組み直した
記憶が蘇えりました(笑)

車検仕様～♪

分かってくれますか！！
まだまだ車高調ビギナーですが、車高を下げたたたずまいに見慣れてしまうと、純正車高が妙に不自然に見えてしまう・・・

車高が上がったので会社の駐車場の出入りはラクになりました（笑）

安西先生！車高下げたいです！

昔車検で前だけめちゃめちゃ上げた事がありますが
何でか予想以上に乗りやすくて驚いた記憶が。

よっしゃー！
あきらめたらそこで試合終了だょ？
純正サスのバネをカットじゃー！！
（借り物です・・・）

純正脚ってストロークがかなりあるので、多少のギャップがあってもタイヤの追随性はイイですね。
そのかわり・・・レスポンスというか、ステアリング操作に対するマシンの挙動はややもっさり（笑）
確かによくできてると思うけど、やっぱり車高調はエライ！

一度下げるともう後戻りはできませんね。

自分も車高調をどうするか悩み中です。

春までにどうするか考えたいと思います。

ええ、もう戻れません（笑）
こうなると下げる方向にしかならないでしょうね(；´∀｀)

足回りのヴァージョンアップ計画発動ですか？
春まで時間もありますし、じっくり獲物を狙ってください( ´∀｀)

画像ではあんまり違和感ないですね。

低い方がエライとはよく聞きますからねぇ。

低すぎたら、どこかの関西連中みたいに『ジャッキが入らない』『ジャッキが抜けない』なんてことに（自戒！！）

え？
そうっすか？
よく見るとわかりますよ～。
道路とドブの蓋の境目と、インテのサイドステップの角度を見ると・・・
ね？

今度、アストロプロダクツあたりでスロープ買ってこようかと思ってます。
そしたらシロコ号もジャッキが抜けなくなったりは・・・（笑）

激しく同意！（笑）
自分も確実に無理っすね。
なんだかとても許せない気分なりますね～。

今は我慢してＯＨ完了の時を待ちますか！

ユウさんも最近脚を入れられてましたよね？
車高を下げた状態で慣れてしまうと、上げることにかなり抵抗が・・・(ﾟ∀ﾟ)

Ｏ／Ｈも2週間程度なので、当分大人しく乗っておきます。

わかっていただけたようですね（笑

インテＲの向こうで、姫様も
「パパのインテじゃない・・・」
とつぶやいているような（爆

今ならTECさんの言ってたことが良く分かります。
確かに車高下げないと落ち着きませんね。

同じ純正って話でも、FD2の脚はかなりいけてました。
DC2は純正でもゴツゴツ感がありますが、FD2はもっとしなやかでしたよ～。
多分、車体剛性のレベルが違うんでしょうね。
やはり時代とともに技術も進歩してるんですねぇ(ﾉД｀)ｼｸｼｸ

ありゃりゃ？

リヤは交換しなかったの？

うん、時間がなかったっす・・・
フロントだけの方がラクだし（爆）

私は今の車高で満足してますが、ジムカーナ用にサスを換えてみたいですね。
既に物は決めてあるんです。
お金無いから無理ですけど、いつか入れたいですね。
ちなみにテインじゃないっすよ。

えー！？
TEINのSUPER RACINGじゃないの～？
ジムカ用の脚ですか？
オーリンズかビルあたりで？

脚入れる時はDIYオフでも開催しましょう！
パンタジャッキに挟むゴムも持っていきますよ（笑）

もちろんそうですよ～
戻れるわけないじゃないですか～。
自分もnovuringさんも。
さぁ、ともに街中の段差にヒヤヒヤしましょう！

遅レスすみません。

街中の段差もコンビニの車輪止めも、いたるところに敵が多い今日この頃。
すでに無限バンパーのアンダーパネルの傷は無数に存在しております（笑）

日本の道路を全て作り直して、凸凹のないバリアフリー道路を目指してほしいものです。