O/Hはどうなった？

すげー久しぶりのアップになってしまいましたが、MHPの世界の住人になってた訳ではありますん(,,ﾟ∀ﾟ)
公私ともに多忙を極めまして、徘徊するのがやっとでコメントすら書けない状況でして・・・
年内はブログのアップも不定期になりそうですが、細々とやっていきたいと。
ま、そーゆーことで。


さて、脚をO/Hに出してから早くも2週間が経過。
ちゃんとTEINには届いてO/H作業には入ってる模様。
実は、TEINのO/H担当から連絡があって、ロッドの仕様が変更になってて、もう部品が入荷しないので、無償で現行仕様のロッドに換えさせてほしいという「たなぼた」的サプライズがあり、戻ってくるのを心待ちにしているんですが・・・
逆方向のサプライズも準備されていて「シェルの内側の磨耗が進んでいたらO/H不可です」とばっさり（；´Д｀）

実際明けてみないとどーにもならないらしく、最悪はそのまま終了～♪
ってこともありうると、そんなカオスっぷりを遺憾なく発揮。
さすがは10年前の車高調だけはある（笑）


その後、1週間経っても連絡がないんですが・・・？
それはうまく逝ってるという証拠・・・？
うーむ・・・
TEINの放置プレイはなかなかやりますね。


で、何となく不安だったけど、新たなバネを調達してみました。
左が今まで使ってたTEINの12K、右が今回調達したバネ。
これで16Kあるんだってよ？
線の太さだけ見ると・・・12Kとあんま変わらん（　・ω・）？
これがこのメーカーのバネの特徴なんだろか。


さて、どこのバネでしょうか？
わかるかな～？