ホイールを交換してみた（´∀｀　）

今日、シビックタイプRユーロとすれ違った。
実車を見たのが初めてだったけど、R35と初めて遭遇した時の方がテンション高かったような気がする（爆）
自分はやっぱりFD2だと思った（´∀｀　）

さてと、久しぶりのみんカラ。
みんカラのネタと言えば、アレしかないでしょう！
そう！脚。
でも、今回は違いますよ～。
今回はホイールです。
2年間お世話になったSSRのホイールからプロドライブにチェンジです。

プロドライブ？
ええ、プロドライブ。
しかも、15インチで履いてたGC-05A(,,ﾟ∀ﾟ)
あ、でもほら、今度のは16インチだし、オフセットもツラツラですよ。
・・・
あー、やっぱTE37とかCE28とかスパルコのバイパーとかCP-035とか、ウェッズのTC005とか無限のMF8、ないしはADVANのRG2とかSSRのタイプCあたりじゃないと諸兄の食いつきが悪いな（何気に検索ワード書いてんじゃねぇ！という突っ込みは受け付けませんよ（ﾟДﾟ)y─┛~~）

なぜにまたもやGC-05Aなのか？
そこにGC-05Aがあったからだ！！
対抗でTE37も同価格帯で転がってたんだが、色がブロンズ。
いや、普通に好きだぜ、ブロンズ。
どっちかっていうとホワイトよりもブロンズだ！
なんだけど、プロドライブのブリティッシュシルバーのユーロな感じが今っぽい？
と言う、かなりミーハーな考えからの選択（笑）
去年までだったら間違いなくTE37逝ってた。
最近はインテちゃんが甘口仕様になってるから、ブロンズはスパルタンすぎ～。
ま、そいうことで大目に見てください。

一応ね、GC-05Aの重さを量ってみた。
6.4kg！
ん～、微妙。
だけどイイのだ。
今までのホイール歴の中でも程度は最高レベルだから。
ホイール歴・・・

（１）96スペック純正
（２）WORK　RS-Ζ
（３）プロドライブ　GC-05A（15インチ）
（４）SSR　インテグラルGT1
（５）プロドライブ　GC-05A（16インチ）

あ、純正以外は全部5スポークだ！
次はリーガマスターあたりが狙い目だろう（笑）
じゃ、また( ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ